数十年前，我们的工业基础还很薄弱，当时我们不仅在诸多科技领域经验不足，而且还要面临他国的技术封锁。在种种困难面前，经过我国几代科研人员前赴后继的不懈奋斗，终于迎来了如今科技领域遍地开花的局面。
诚然，在某些方面还需要继续努力，但不可否认的是我们也在很多项目上已经走到了世界的前列。正是在先进技术和经济实力的推动之下，我国有了一个个大国重器，在国内甚至是国外都取得了夺目的成绩。据国内媒体的报道，近日作为我国大国重器之一的大型挖泥船在国外大放异彩，完成了一项意义非凡的战略级工程，我们接着往下看。
在我国西南方向，直线距离超过2600公里的斯里兰卡科伦坡市，一座269公顷，也就是269万平方米的人工大岛正式吹填完成。而完成这次吹填工程的就是我国4艘大型挖泥船组成的造岛船队。科伦坡是斯里兰卡最大的城市与商业中心，也是印度洋的重要港口，素有 “东方十字路口”之称，可见其地理位置的重要性。根据未来的发展规划，建造一座新的港口商业新城，能够填补新加坡与迪拜之间金融中心的空白，提升科伦坡的国际地位。但是根据科伦坡现有的地理环境来看，无法满足发展的需要，所以填海造地成为必然。
5年前，中国交建与斯里兰卡达成协议后共同开始科伦坡港口新城的开发，在269公顷的岛屿吹填完成后，中企将拥有其中20公顷土地的99年租赁使用权。而科伦坡同时作为我国印度洋海上生命线的重要枢纽，可以说是双赢的好事。
项目虽好，但如果没有我国造岛舰队强有力的支撑也是万万不能如此快速完成的。此次参加吹填造地的为我国四艘大型耙吸挖泥船组成的队伍。
耙吸式挖泥船是我国大型挖泥船中的一种，顾名思义，其是一种装备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置的大型自航、装仓式挖泥船。挖泥时，将耙吸管放下河底，利用泥泵的真空作用，通过耙头和吸泥管自河底吸收泥浆进入挖泥船的泥仓中，泥仓满后，起耙航行至抛泥区开启泥门卸泥，或直接将挖起的泥土排除船外。
耙吸式挖泥船工作状态
在科伦坡港作业时，这些耙吸式挖泥船不分昼夜来往于取砂区和吹填施工现场，日吹填工程量高达25万立方米，一天内可将一个标准足球场堆高35米。当然，除了耙吸式挖泥船，我国还有绞吸式、链斗式、铲斗式自航抓斗式、斗轮式共有6种挖泥船，几乎适用了所有作业情况。
拥有绞刀的绞吸式挖泥船
其中最为大众熟知的莫过于我国建造的亚洲最大最先进的天鲲号绞吸式挖泥船，“天鲲号”全船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，设计每小时挖泥6000立方米。可以说天鲲号的问世，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，已处于绝对的世界先进水平。
正是有了挖泥船此类大国重器的加持，我国的基建事业这些年来取得了突飞猛进的发展，做到了真正的“逢山开路，遇水搭桥”，一项项在外界看来不可能完成的超级工程都一一被我们征服。相信随着未来的不断发展，被赞为基建狂魔的我国，将会有更多鬼斧神工的项目出现在世人的面前。
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