863万山西人的大迁徙，开始！

863万山西人的大迁徙，开始！

今天是春运的第一天

马上，将有863万山西人

踏上回家的路

2019年的春运

自1月21日起至2019年3月1日止，

为期40天，

你做好准备了吗？

2019年，

中国铁路太原局

预计旅客发送量863万人，

同比增长3.6%。

节前，学生流、务工流、探亲流叠加，

客流相对集中；

节前最高峰预计出现在

1月31日-2月2日，

日发送量将达到20万人。

节后客流高峰预计出现在

2月10日，

将达到31万人。

新增列车14对

购票、进站更方便

火车、动车、高铁

仍然是大多数人的选择

为此，太原局集团公司

将适时增开旅客列车14对！

增开列车包括：

太原南到上海虹桥、西安北、成都东、运城北、永济北的动车组列车8对，

河津至北京、北京西至安康、太原至成都、临汾、大同、介休普速列车6对。

这些车次直达了！

太原南至北京西的G91/2次高铁列车首次实现双向一站直达，运行时间压缩至2小时27分。大西高铁原平西至太原南段实现不换车次，直接贯通北京、西安方向。

针对北京、上海、成都等紧张方向和管内热门方向，对9对动车组列车进行重联，对普速列车实施加挂、卧代座措施进行挖潜扩能。

春运高峰期间，太原局高铁输送能力较日常提升25%，普速输送能力较日常提升6.52%。

进站更方便！

太原南站及大西高铁17站均实现旅客持二代居民身份证刷证直接进站。全新购置的69套自助实名制核验闸机全部启用，使核验准确率大幅提升。

太原站进站通道增加至15条，太原南站安检通道增加至9条，最大限度缩短旅客进站排队时间。

为方便中转换车旅客换乘接续，太原南站、太原站及大西高铁同城各站，相互揭示到发车次及各站之间公共交通示意图。太原南站每个站台喷绘14处中转换乘标识，在站台直梯处新增镭射换乘引导标识。

购票更方便！

太原局集团公司在12306网站、车站售票窗口、出站口、旅客列车上全面推出微信、支付宝支付功能，方便旅客在站、车办理客票业务。

太原局集团公司在有始发列车的车站开设购票专窗，受理用工企业或务工人员团体票和学生团体票，为山西省务工人员较集中地区的车站预分节后票额，学生票预售期一放到底。

太原、太原南、大同站和介休、侯马车务段5台流动售票车对重点厂矿、企业、学校上门送票，对街道、社区采取固定交路、固定时间流动售票，满足重点群体购票需求。

“爱心服务”超暖！

自太原南站2014年客运开通，车站就建立了“婷婷爱心服务区”，为重点旅客提供接送站、爱心帮扶等服务。

今年春运，车站开通三种方式为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供便捷接送站服务。

一是可以电话预约，预约电话是2632418；

二是可通过关注太原南站公众号（tynzgzh）预约；

三是在进站口通过“爱心预约”自助接送站服务机预约。

微信预约和电话预约成功后，重点旅客本人与一名陪同人，可凭实名登记证件领取“电子爱心卡”实现接送站。

公路流量压力大

自驾出行需谨慎

据有关部门预测，

今年春运道路客运量

将达24.6亿人次，

学生流、务工流、货运流相互叠加，

道路交通安全风险增大。

据统计，

近5年春运头两周

交通事故死亡人数占比较高，

接近40%；

特别是头11天，

日均死亡人数均超过了平均值。

其中，

私家车肇事造成的道路交通事故

死亡人数占比由2014年的58%

上升至2018年的75%。

提示

春运自驾出行：

★ 请提前掌握车况、路况和天气情况，合理规划出行路线，避免夜间行车；

★ 不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶；

★ 驾车时保持精神集中，不要接打手机、玩微信、发短信；

★ 不开斗气车，不要追逐竞驶、强超强会；

★ 连续驾驶达到4小时，必须停车休息且不少于20分钟；

★ 遇交通拥堵要听从交通警察指挥，不要频繁变道、占用应急车道。

长途汽车能提前买票啦！

为了应对2019春运大军，

太原长途汽车站

对预售票时间调整，

从提前3日购票

变为提前15日购票。

除此之外，

太原汽车站还推出了

一系列便民举措。

购票上

把自助售（取）票机的位置由售票厅东面迁至旅客进站口旁，保证旅客到站后“随时取票、随时乘车”。

服务上

太原汽车站公英服务组将为旅客提供购票、安检、候车、送站等“一站式”服务。在客流高峰期间增派人员分布在售票厅、楼梯口、候车厅引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供准确参考信息。

车站二楼候车大厅将设置“情满旅途服务点”，为旅客提供热水、移动充电宝、行李捆扎、手推车、简易医疗箱、针线包、旅游地图等特色服务。

除此之外，太原汽车站还将为旅客提供最后一公里“零距离换乘”服务。凡需前往太原南站、武宿机场的旅客，均可在太原汽车站下客区乘坐接送车，享受往返接送服务，每半小时一班。

春运，是

熙熙攘攘的人流，

拥挤奔走的人群。

春运，也是

家的召唤

年的温暖

愿你一路顺风，回家过年！

延伸阅读：

山西交警特别对近三年春运期间

交通违法情况做了分析

选择驾车回家的你

一定要注意

1、从全年交通违法发生（查处）情况来看，春运期间交通违法行为占全年查处总量呈现逐年上升趋势。

　　2016年全省春运期间查处交通违法占全年查处总量的7.47%；

　　2017年全省春运期间查处交通违法占全年查处总量的7.69%；

　　2018年全省春运期间查处交通违法占全年查处总量的10.01%。

　　整体呈现逐年波动上升的趋势，这也直接说明春运是交通违法的多发、易发、频发区间。

2、从违法驾驶人年龄分布情况上看，驾驶人年龄呈现“正态分布”规律。

　　通过对驾驶人年龄和驾龄进行分析发现，年龄在28至38岁之间、驾龄在5至15年的“老司机”是发生交通违法行为最多的人群。

　　这部分人群从驾驶技术以及驾驶经验来看都属于中等偏上水平，却是交通违法发生的“主力”人群。

3、从违法类型情况来看，超速依然是春运期间占比最大的严重交通违法行为。

　　通过对近三年春运期间交通违法数据分析发现，春运期间超速违法行为所占比例最高，约占违法总数的25.24%（三年平均占比）。

　　另外，酒驾醉驾、涉牌涉证、逆行、不按规定车道行驶、违反信号灯通行、违反禁止指示标线（标志）等严重危害道路交通安全的交通违法行为占比也呈现逐年上升趋势。

4、从违法分布区间情况来看，春运期间交通违法行为整体呈现“两高峰一低谷”的特点。

　　通过对近三年全省春运期间交通违法数据分析发现，春运期间交通违法行整体呈现“两高峰一低谷”的分布特点。分别为：

　　春运开始第1-13天（腊月十六至腊月二十八）交通违法虽然高位运行但逐步回落。

　　春运第14-22天（腊月二十九至正月初七）期间总体为低谷期。

　　春运第23-40天（正月初八至春运结束），交通违法行为呈上升态势并且高位运行，但是较春运初期整体交通违法行为数量有所下降。

5、从违法分布时段情况来看，春运期间交通违法行为呈现“两头低中间高”的特点。

　　通过对近三年全省春运期间交通违法数据分析发现：

　　0时至8时，发生违法总量占全天的10.45%；

　　9时至17时发生违法总量占全天的78.17%；

　　18时至23时发生违法总量占全天的11.38%。

团圆路上

平安回家