中国歼-10再次被击败，俄罗斯苏-30SM出口缅甸，多用途性能成卖点

中国歼-10A在2005年正式加入空军部队服役之后，已经慢慢成为了中国空军的一张名片。作为中国空军第一款独立研发的四代战机，歼-10战机的出现对于中国航空业来说是一个非常大的骄傲，毕竟全球还没有几个国家具备独立研发和生产四代战斗机的能力，即使是号称世界大国的印度在耗费了数十年的时间和数百亿美元之后，也只是研发出了一款万国牌的LCA“光辉”战斗机。虽然在歼-20隐形战机和其他新型国产战机陆续列装作战部队，歼-10战机慢慢成为了陪衬的“绿叶”，但是歼-10战机仍然还是当前中国可以对外出口的最先进的战斗机之一。

不过非常遗憾的是，在近期，据国外媒体报道，中国生产的歼-10战机再次在国际市场上被击败，失去了缅甸空军的订单，而击败中国歼-10战机的就是目前风头正盛的俄罗斯苏-30SM战斗机。对于苏-30SM战斗机能够成功出口缅甸，外界并没有感到太大的意外，看上去一切都是水到渠成。尽管有媒体解释，缅甸空军采购苏-30SM战斗机更多还是为了保证武器进口的多源化，以避免出现受制于人的尴尬局面，所以在采购了枭龙战机之后，才会开始采购苏-30SM战斗机。并且俄罗斯愿意在军售中提供一定的优惠也是缅甸空军采购的一个重要原因。

苏-30SM战斗机与其他苏式系列战斗机一样都是苏-27战机的改进型号，但是从严格意义上来讲，苏-30SM战斗机应该是印度苏-30MKI战机的升级版。苏-30MKI战斗机在出口印度空军之后，主要是由俄罗斯负责生产和维护。在印度身上测试了十几年之后，俄罗斯以苏-30MKI战机为基础进行升级，将部分国外进口的航电设备改为了国产航电系统，并且换装了动力更强的AL-31FP矢量发动机，这也使得苏-30SM战斗机具备较强的制空作战和对地攻击能力。再加上在叙利亚执行了两年多的作战任务，战场上的出现表现也让苏-30SM获得了不少国家的认可，纷纷向苏霍伊公司采购这款多用途战斗机。

歼-10战机在与苏-30SM战机竞争的时候并没有太大的优势，相反还存在着一些较大的劣势。凭借探测距离超过400公里的N011M无源相控阵雷达，苏-30SM战斗机可以充当“临时预警机”，执行早期预警和指挥控制任务。而且为了适应电子战的作战环境，苏-30SM还在在翼尖上安装两个SAP-518干扰吊舱。SAP-518可以通过电磁信号制造虚假目标，干扰导弹的引导，敌机雷达和地面防空系统的搜索雷达来保护战机免受各种空空和防空导弹的攻击。因为是串联座舱的原因，苏-30SM战机的对地攻击能力不输F-15E多少，这一点是歼-10战机目前难以比拟的。最关键的是成飞公司需要为空军生产大量的歼-10C战机，很难挤出生产线来生产歼-10A，而负责生产苏30SM的伊尔库特飞机公司的产能也相对充足，所以也不难理解为什么缅甸空军会选择苏-30SM了。