在世界经济沧海桑田进程中，经济起伏往往伴随产业变迁和市场结构的改变。例如，德国曾经持续数年位列全球第三大经济体（欧盟除外），而当中国经济崛起并成为全球第二大经济体后，德国则开始位列第四。
曾几何时，德国制造是优质和不可替代的代名词，庞大的出口也带动了德国在上世纪四十年代中叶后一度创造了经济奇迹。特别是欧元取代德国马克等欧洲多国货币后，更极大促进了德国出口经济的繁荣。然而近年，德国制造的光环变得越来越黯淡，德国经济靠出口带来的经济增长趋势也进入下降通道。
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这其中，最重要的一点原因正是在于中国制造正凭借出色的性价比渐渐取代部分德国制造，而作为拥有庞大购买力的中国市场对德国相关产品的青睐程度也随之降低，这直接影响了德国制造出口变现放缓，进而对德国经济带来前所未有的冲击。
周二公布的官方数据显示，2018年德国进口增速超过出口，对外贸易反成拖累，德国经济创下五年来最低增速。我们近期提及，2018年第三季度，德国经济出现2015年第一季度以来的首次萎缩。德国综合PMI下跌至少8次。德国制造商商业预期自2016年5月以来首次转为负值，工厂信心明显下降。路透社于柏林时间1月15日报道， 随着德国出口商的黄金时代渐渐远去，德国连忙去确保自己在中国市场的经济收益。但是中国市场俨然既是客户，目前也是德国制造的竞争对手，中国经济崛起让德国反思。
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尽管2018年1-11月德国对中国出口同比仍然增长近10%，但中国对“德国制造”商品的需求却正在减弱。特别是2018年11月德国对中国出口仅仅增长了1.4%。要知道，中国市场过去进口德国汽车和工业产品，对德国经济增长带来相当大的推动作用。然而今天，“德国企业在中国市场的前景越来越蒙阴，德国工商联会的Volker Treier说。德国BDI工业联盟认为，对中国市场的高度依赖使德国经济陷入被动。那么，今天的中国制造又在哪些方面正在取代德国制造了呢？
德国电视台数周前报道称，像电动车、人工智能、高铁、5G技术……德国在许多领域落后于中国。“德国是创新之国”这样的时代已经一去不复返了。
以电动车为例，由于中国的电动车发展一直处于全球领先地位，这使得中国消费者在购买产品时不再集中在德国等外国品牌。德国IT技术专业杂志《Chip》报道称，"在电动车领域，中国是先锋，在电动汽车领域，跟中国比，德国更像是落后国家“。值得注意的是，德国大众汽车计划未来几年对电动车投资数以10亿美元计资金，而全球汽车制造商合计将投入3,000亿美元开发电动车，其中近半数资金瞄准中国市场，这更凸显出当中的挑战。大众CEO迪斯表示，“大众汽车的未来取决于中国市场。”
再从电信行业的发展来看，虽然德国近期致力于本国的电信开启独立运营的方向。但一些分析师称，德国的电信运营商严重依赖中国的华为设备，他们很难撤掉并更换现有的设备，而且如果没有华为的支持，在建设5G网络时将会举步维艰。“如果中国企业被排除在外，将会减少供应商的数量，那可能会推动成本上升，”德国凯泽斯劳滕工业大学的Hans Schotten表示，“出于这个原因，许多运营商将不愿意舍弃华为设备。”
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《华盛顿邮报》曾援引德国经济研究所所长弗莱彻教授称，过去谈到德国的时候，人们总是强调制造业，技术水平高，经济繁荣等等。但现在是时候更新你的知识了，德国经济奇迹已经不再是榜样。
或正是在上述诸多经济背景之下，BWC中文网观察团注意到，德国经济或试图通过靠近人民币的方式来增加与中国市场的合作力度，例如去年1月，德国央行已将人民币纳入外汇储备。路透社最新分析报道称，德国财长肖尔茨可能将力推德国成为人民币计价金融产品在欧洲的中心。也就是说，在德国人眼中，人民币或将日益比美元更具有实用性。
这在曾经担任过高盛资产管理公司主席，全球知名经济学家Jim O'Neill看来，德国视中国为重要的贸易伙伴，人民币几乎顺理成章地走到中德经贸的台前，当你开始看到这样的事情，你必须相信未来美元不会像现在这样拥有王者地位。
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