随着汽车行业的蓬勃发展，一时间祖国大地上生产汽车的企业，如雨后春笋，大量涌出。在众多车型中，SUV凭借大大的轮毂，高高的地盘，再加上后背箱上的一个“小书包”的经典的形象，也就越来越受大家喜爱了。很多朋友表示，这样才有越野的味道。但这种风靡全球的经典造型，却在一夜之间消失的无影无踪了，只有很少数的硬派越野车保留了下来，那么为什么会被取消呢？
一个东西的淘汰和更换取决于利弊，而外挂式备胎逐渐消失的原因也是因为缺点多于优点。
首先，背挂式备胎需要一个备胎支架，而这个备胎支架是完全给车辆增加负担，取消它可以减少车身几十斤的配种。
第二，车子行驶总会经历各种颠簸，长年累月下来，车门，备胎架活动的铰链处会出现磨损，然后松动，接着异响。这些也是令人头疼问题。
第三，备胎的使用频率非常低，甚至有些车辆开到报废，备胎都是新的，所以，就完全可以吧备胎放到一个隐蔽的位置。
第四，就是遮挡住了视线，外挂备胎体积比较大，一般挂车门上，几乎占大半个尾门，无论怎样，备胎上沿都会遮挡到后窗的视线。倒车还得留意备胎，除了后窗受遮挡外，倒车时还要为备胎预留空间。要知道，备胎会比够保险杠突出很多。
第五，防盗功能比较差，背挂式备胎大多是裸露在外的，想偷走拧几个螺丝就可以了。好一点的会给备胎加个罩，但也很容易偷走的。相比之下，把备胎放到车内的后背箱盖板下边，要安全得多！
或许上述这几种情况正是到底厂家取消生产背挂式备胎的原因，当然啦，还有其他情况会导致这种造型消失，你知道有哪儿些呢？
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