大家很熟悉的歼20、F-22都是只有一名飞行员驾驶的单座型战斗机，不过也有像F-14、F/A-18那样的双座型。很多人都不明白，既然一名飞行员就可以完成所有的驾驶操作，那为什么还需要两个人飞一架飞机?而且五代机都是单座型，很多四代机却是双座型，其实这是由战斗机的功能和定位来决定的。
歼20属于单座双发战斗机
四代机之所以有很多双座型，是因为这一代战斗机赶上了“多用途”设计大潮，战机本身集成了相当多的子系统和武器配备，不仅要兼顾空战和对地攻击，还要根据任务需要使用电子吊舱完成干扰等特殊任务。只有一名飞行员难以同时完成这么多复杂的工作，所以需要一名专司控制武器系统的副驾驶配合作战。
F-14就是双座型战斗机
通常来说位于前座的是驾驶员，他负责整机的飞行动作与通讯、决定攻击目标与设定航线。而坐在后面的火控员要根据驾驶员的指令选用合适的武器配备来攻击他所选定的目标，与此同时还得操作诱饵弹摆脱敌方发射的导弹，两个人配合默契就可以大大增加作战效率。
F/A-18大多也是双座型
当然也不是所有的四代机都是双座型，比如F-16、歼-10这样的轻型战斗机就是单座单发设计，即一个飞行员与一台发动机。而F-14与SU-30这样的重型战斗机属于双座双发，需要两名飞行员与两台发动机。偶尔也有单座型的双发重战或者双座型的单发轻战，这些型号一般是教练机或者有特殊用途。
单座单发的F-16
那么问题来了，既然两个人能提升作战效率，那为什么五代机全都只有一名飞行员?中美俄三国的设计都不约而同选择了单座双发有两个原因。首先五代机的设计目标是先于大部队进入敌区，在隐身性能的加持下敲掉对方的雷达、导弹阵地、预警机，给后续大规模机群进攻创造有利条件，也就是俗称的“踹门”。五代机携带的弹药有限，作战任务也比较单一，一个人就足以胜任，也就不需要双座。
F-35为单发单座
另外五代机拥有十分先进的自动化航电系统，像逼近警告器这样的装置已经集成到主控面板当中，飞行员只需要根据不同的提示音就能知道对方是只用火控雷达锁定了自己还是已经发射了导弹，不需要目视就能做出判断。还有许多原先要两个人配合才能完成的任务现在一个人也能完成，所以双座就显得很多余。例外的是俄罗斯卖给三哥的SU-57是双座型，估计是担心他们的飞行员素质太低驾驭不了吧……
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