第二次世界大战中，英国拯救了来自纳粹的10,000名犹太儿童！

第二次世界大战中，英国拯救了来自纳粹的10,000名犹太儿童！

父母给了他们的孩子建议并最后一次检查。然后，告别了真诚，但不是太难过。社会工作者诺伯特·沃尔海姆回忆说：“有笑声和哭泣，最后一次拥抱。” 犹太儿童抓着他们的财产，然后走向火车，成为英格兰的儿童难民。他们的父母留下了。

分手可能被低估了，但其后果却没有。对于大多数离开德国的孩子来说，这个场景与沃尔海姆召回的场景类似，这是他们最后一次见到他们的父母。他们是Kindertransport或儿童交通工具的一部分，这是一项救援工作，在犹太人大屠杀之前将犹太儿童带到了英国。

英国中央英国犹太人基金会，后来被称为犹太救济组织，于1994年发现了这些文件。他们展示了三名从奥地利被带到英国逃离纳粹的儿童的照片和细节。 “我们甚至无法预见，我们无法猜测，对于许多人或大多数人来说，这将是最后的告别，大多数孩子再也不会见到他们的父母，”沃尔海姆在口述历史中回忆道。1938年至1940年间，约有10,000名犹太儿童在Kindertransport上前往英国。但是，虽然拯救被广泛视为拯救欧洲犹太人免遭大屠杀的唯一成功尝试之一，但现实情况要复杂得多。

Kindertransport的想法来自Kristallnacht，反犹太大屠杀，其中成千上万的犹太教堂，房屋和企业在1938年11月被摧毁。在纳粹主义下，犹太人的生活变得越来越难，但Kristallnacht代表了一个转折点。暴力事件发生后，犹太人的父母开始拼命寻找将自己和孩子送到更安全的国家的方法。

这并不容易。美国，英国和其他国家都有严格的移民配额，并一再拒绝改变其政策，以帮助犹太人受到纳粹政权的威胁。在1938年的埃维昂会议上，有32个国家开会讨论如何应对越来越多的犹太难民。但是英国，法国和美国都没有承诺改变他们的政策。

1838年12月，来自德国的8岁的Josepha Salmon疲惫而独自一人前往哈里奇附近的Dovercourt湾营地。

然而，Kristallnacht更加关注德国及其领土内的犹太人的困境。当英国的舆论转向时，英国政府最终将其政策转向难民。如果英国难民援助组织同意支付难民儿童的照顾费用，英国同意，它将放宽其移民配额，并允许17岁及以下的犹太儿童移民。有人抓住：儿童不能由父母或任何成年人陪同，并且一旦难民危机结束，他们将不得不离开东道国。当时难以想象在未来几年内，欧洲大多数犹太人将被谋杀。

为了让孩子们到英国进行了大规模的动员努力。保证人 - 同意支付孩子保养费的人 - 必须为想要移民的孩子找到。（政府拒绝用国家元支持孩子。）通常，寄养家庭是英国的朋友或家庭成员，但他们也在报纸广告中被征求。“请帮我带出柏林两个孩子（男孩和女孩），十年，最好的家庭，紧急情况，” 阅读一则特色广告。

第一批德国犹太儿童，“Kindertransport”，带有身份标签，抵达英格兰。1938年12月2日，第一个Kindertransport抵达，来自柏林一家犹太孤儿院的200名儿童，他们在Kristallnacht被摧毁。在德国 - 荷兰边境的路上，载着孩子们的火车被SS成员登上，他们穿过了孩子们的行李。历史学家Thomas J. Craughwell 写道： “当SS男人穿着精心包装的衣服和玩具时，他们会惊恐万分。”孩子们乘坐渡轮前往英格兰的哈里奇。

孤儿，无家可归的孩子以及集中营中的儿童都被优先考虑运输，这种运输一直持续到1940年。许多孩子也被他们的父母送去。寄养家庭的审查在发生时很宽松。有些孩子前往他们被虐待或希望充当仆人的家中。

随着时间的推移，这些运输在英国引发了越来越多的反犹太主义。由于对德国入侵的担忧增加，议会通过立法允许拘留 “敌方外国人”，被认为是亲纳粹的难民。英国广播公司写道： “许多'敌人外国人'都是犹太难民，因此几乎不可能同情纳粹，这是一个让人无法试图解开的并发症。” 被怀疑的敌人，其中包括Kindertransport的青少年成员，被关押在马恩岛或被送往加拿大和澳大利亚。大约 1,000或十分之一的Kindertransport儿童被列为敌方外星人。

Kindertransport儿童的命运发生了巨大变化。有些人为英国反抗纳粹分子而战。其他人在战后与家人团聚。但对于大多数人来说，他们在第二次世界大战之前登上交通火车的那一天是他们最后一次见到他们的父母。对于那些与家人团聚的人来说，过渡往往很困难，并带来了家庭同化，创伤甚至语言等复杂问题。

今天，Kindertransport在英国对第二次世界大战的记忆中显得尤为突出。但是历史学家Caroline Sharples警告说，它可以用来作为一种荣耀一个国家慷慨行动的方式而不承认实际情况的细微差别 - 在大屠杀中被拒绝死亡的成年人，在英国时间的孩子们的创伤经历以虐待和反犹太主义为特征，虐待所谓的“敌方外星人”。

“对于Kindertransport的所有流行魅力，”Sharples 写道，“仍有许多问题需要更全面地解决......。这个方案的历史需要更加坚定地放在更广泛的长期内英国移民政策背景。“

携带10,000名维也纳儿童的第48次儿童交通工具前往瑞士。随着幸存者故事和关于世界对大屠杀的反应的历史启示被编织在一起，Kindertransport的故事继续发展。2018年12月，与德国政府就大屠杀受害者的经济赔偿进行谈判的索赔会议宣布，德国将向Kindertransport的每名幸存儿童一次性支付约2,800美元。 “不得不忍受生活从他们的父母和家人永远切断后，没有人能够自称做[幸存者]整，”和解的谈判，司徒埃森斯塔特，告诉了监护人。“他们正在接受一点点正义。”对于Kindertransport的幸存者来说，他们的生命在大屠杀之前从敌对国家的飞行中永远改变了。