1977年荷兰人质事件，反恐部队动用了战斗机装甲车重机枪

荷兰反恐部队（BBE）的建立源自慕尼黑惨案，1972年9月5日埋伏在德国慕尼黑机场指挥塔的3号狙击手出现失误，他的子弹没有击中恐怖分子头目伊萨，而是打在了另一名恐怖分子大腿上，从而引发了恐怖分子的绝望报复，一架直升机被摧毁，11名被劫持的以色列人质全部死亡。

1972慕尼黑的恐怖分子

五年后的5月23日，荷兰东北部德平特镇，9名马鲁古群岛（曾经是荷兰殖民地）的恐怖分子劫持了一列载着90余名乘客的列车，经过20天的谈判，荷兰总统的提议被拒绝，民间代表出面交涉未果，60名社会活动家宣布自己愿意代替人质，恐怖分子拒绝给与回应，荷兰政府最终决定终止这种”乞求“的场面，6月11日，海军陆战队和救援分队组成的反恐部队展开救援行动，全世界都在这个小镇发生的事情，观察家认为鉴于慕尼黑惨案的经验教训，荷兰特种部队的行动应该更加注重精确和隐蔽，然而事情的发展出乎所有人的意料。

被劫持的荷兰列车

清晨5时许，6架荷兰空军的F104星座式战机从高空俯冲下来，它们每两架一个批次，几乎擦着列车顶部高速掠过，驾驶这6架战机的全部是荷兰空军特级飞行员，超音速战机制造的空气音爆和强烈气流使车厢里的乘客不堪忍受纷纷卧倒，9名恐怖分子顽强的站着，他们如果趴下就无法在最后时刻屠杀人质，解救行动的第一步成功了。

紧接着，特种部队引爆了安装在列车周围的爆炸装置，为的是营造飞机投弹的假象，恐怖分子一时不知所措，他们怎么也料不到荷兰政府会将他们和乘客一起炸死，正在疑惑中，距离列车约100米远装甲车上的重机枪开火了，子弹集中射击列车的第一节车厢和两节车厢连接处，此前伪装成红十字会人员的特工侦察到恐怖分子经常出入这些区域，红外线检测再次确认他们晚上在这里休息，装甲车共发射了一万五千发钢芯弹，四名恐怖分子当场死亡，遗憾的是一名40岁的乘客主动要求到这个区域休息，他成为了这次事件的两个遇难者之一。

参与行动的装甲车

重机枪射击持续了八分钟，车门几乎被子弹融化，射击令幸存的恐怖分子卧倒无法接近乘客，枪声刚一停止，特种部队破门而入，他们使用了国际上禁用的”达姆弹“，随后三分钟的交火中两名恐怖分子被击毙，剩余两人举手投降，最后一人伪装成乘客被认出，特种部队一名军官受伤，一名乘客惊慌失措突然站起身被乱枪打死，整个行动从”空袭“开始花费了11分钟。

留在车门上的弹痕

荷兰的这次人质解救行动没有采取传统的小分队偷袭，小口径武器精确射击的惯用策略，而是大胆使用了包括飞机，装甲车，重机枪在内的重型武器，荷兰政府发言人在面对记者质询时说：”如果有人想进行反常规作战，我们就用反常规手段对付他们“。