【聚焦】Formula E 第五赛季启航 快来了解这项超酷的赛事！

小编：FE第五赛季开赛啦！这个赛季中国有两个站次呢！

朋友甲：FE？FE是什么？是F1吗？

小编朋友跟小编的这段对话，让小编连连无语。相信不熟悉赛车比赛的朋友并不知道已经第五个赛季的FE到底是什么赛事。今天，就跟着小编一起认识下这项超酷的赛事——国际汽联电动方程式锦标赛。

什么是FE？

FE（Formula E）的全称是国际汽联电动方程式锦标赛，是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的一项全新赛事。比赛于2012年成立，2014年9月在中国北京举行了首届比赛的首场比赛。

FE的理念是什么？

Formula E将目光着眼于未来汽车工业，为电动汽车的研发提供平台，培养公众对电动汽车及清洁能源和可持续发展的认知。从第二赛季开始，Formula E发展成为一项开放的赛事。在FIA制定的规则基础上，车队和制造商们对赛车进行自主研发，以最大程度地提高赛车的动力系统及电池技术。围绕能源、环境和娱乐三个核心理念，将设计、技术、运动、科技、音乐与娱乐相结合，Formula E被打造成为一场驾驭电动未来的赛车盛世。

FE赛车的特点是什么？

FE的参赛赛车必须全部以电力供能，赛车从0km/h提速到100km/h仅需3秒，极限速度达到220km/h。FE结合了最先进的电动动力传动系统技术，是真正意义上零排放、环保型，让赛车比赛不环保的历史彻底改变。

以往的比赛中，由于电池电量不足以保证车辆开完全程，参赛车必须在中途更换电池，所以每个车手有两台参赛车辆。而在2018-2019赛季，这将会改变。FE赛车将使用更强大的电池，新电池容量将会是去年的两倍。这意味着现在车手可以在同一辆车上完成整个比赛，而不需要在比赛中交换。

FE赛车在最高速的时候，发出的声音只有80分贝，相当于一个闹钟的音量。另外，普通赛车一场下来会消耗超过上千个轮胎，但一场FE的比赛，轮胎消耗在200个左右，为什么呢？因为FE车辆的速度慢，最高时速要比F1慢三分之一。

FE的赛道特点是什么？

FE的场地都选在全世界著名城市的街道，也就是俗称的“街道赛”。在这一点上，比赛难度是略高于F1的，因为在建筑密集的城市中U型弯是比较容易设计出来的。另外有些城市的道路高低起伏不同，这些都非常考验车手和车辆。

2014年首届FE比赛共在全世界10个城市举行，而在2018-19赛季FE将在12个城市举办13场比赛，巴黎、纽约、柏林、苏黎世等世界知名城市都将举行FE比赛。

FE的赛制是什么？

FE的赛制大体和F1差不多，分别是两次自由练习赛、一次排位赛以及最后的正赛。2018-19赛季，每一场比赛将从原来的计圈赛改为45分钟+1圈的计时赛。+1圈是指比赛时间终了之后，车手还需多完成1圈，比赛才算结束。计时赛的好处是时间可控，每一场比赛只要开始就知道结束的时间。

新赛季将有22位车手，比之前增加了2人。排位赛出场顺序将根据积分榜倒序出发，换句话说积分榜前六名车手每一场都将第一组登场。另外，最快单圈奖励将被取消，取而代之的是前五名剩余电量最多的车手将得到额外的1分。

FE与中国的渊源？

2014年，首届FE比赛的首场比赛就是在北京鸟巢举行。到了今年的第五赛季，FE将在中国设有两个分站赛，分别为2019年3月10日举行的香港站，以及香港站之后两周举行的三亚站，中国是第五赛季中唯一拥有两个分站赛的国家。

FormulaE创始人兼CEO亚历亨德罗-阿加格表示，“第五赛季在中国设置两站比赛，是因为中国巨大的新能源汽车市场，是因为这里有众多热情的车迷，也因为这里有非常专业的赛事服务体系。中国在推动Formula E比赛中扮演着极其重要的作用，我们也希望让更多中国朋友感受到电动赛车的独特魅力。”

目前，2018-19赛季FE首站沙特-利雅得的比赛已经结束。第二站次的比赛将与2019年1月12日在摩洛哥开启。各位不妨到时感受一下电动方程式比赛的独特魅力哦！

策划：王云 马晓晨

部分资料和图片来源于网络

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