如今社会，交通路线已经四通八达，人们能够快速地从一个地方到达另一个地方。很多开车的朋友们应该都走过高速，对高速公路服务区也有所了解。高速公路服务区是为路人提供吃饭和休息的地方，其质量也能看出国与国之间的差异。我国的高速服务区建设的还不错，但是往往会被人吐槽物价太高，而且服务水平比较一般。今天我们就来看看我们的邻国日本，他们的高速公路服务区和我们的有什么不同呢？
既然服务区，当然是服务最重要了，日本的高速公路服务区就非常重视“服务”这两个字。日本的服务区给人的感觉就并不仅仅是一个吃饭休息的地方，反而像是一个景区，环境好不说，基础设施也十分完善，而且规模一般都比较大。
去过日本的朋友应该知道，日本的每一个城市都注重公共设施的建设，而且在细节方面下了很多功夫。日本对于高速公路的服务区也是十分重视的，他们觉得那里能给外地游客对这个城市的第一印象，所以常常会放很多的宣传图片，生动有趣地介绍一些当地的特色景点和食物，以此来带动经济的发展。
去到日本的高速公路服务区，你一定会觉得那里很温馨、舒适和卫生。旅途可能很疲惫，但是人在那样优异的环境下休息，往往会觉得很放松。日本不仅在公共场所设置残障人士专用通道，就连高速公路服务区也会有，厕所的服务也相当细致，让人觉得宾至如归。
很多人在中国的高速公路服务区里能看到的就是各种各样昂贵的食物，但在日本不一样。服务区就像是一个小型的商场，不仅有各式各样的食物，还会有一些带有当地特色的纪念品，受到了不少游客的青睐。日本服务区里面的东西与市场上的价格相差并不大，甚至很多就是平价商品，人人都能放心购买。
现在都是网络时代，wifi也成为了人们判断该地服务的一个标准。在日本的高速服务区不仅有免费供应的开水、绿茶、玄米茶，还会有免费的公共网络，有些高档的服务区甚至还有免费的温泉足浴。出行的时候记得自己带好茶水杯，因为他们不提供一次性纸杯，要保护环境。
再说说中国的高速服务区。虽然各地有些参差不齐，但总的来说确实不如日本。今天就拿被誉为“中国第一服务区”的沈大高速井泉服务区来说，外观上看是非常漂亮的，尤其是改建之后。但是差距就是在服务功能上，井泉服务区主要还是以吃饭、加油和上厕所三个功能为主，并没有什么特殊之处。还是那句话，物价贼贵。
很多出远门的人可能考虑的也不是钱的问题，最重要的是服务区的环境建设和质量。中国很多服务区是没有休息的地方，尤其是节假日，给人感觉特别拥堵，周围的环境也不太好。本来人旅途疲惫，看着周围又心累，估计谁都不好受吧。很多人在中国的高速服务区，一般都是停车，上个厕所、抽根烟，车子没油的就加个油，很少说有人在这呆太久。
其实大家有时像达成了一个共识：谁在高速服务区买东西，那就是人傻钱多。真的不能理解，为什么高速服务区的物价和外面的差距这么大呢？希望未来能够有所改变。
大家对此有什么想法呢？欢迎留言交流。
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