这已经是庞巴迪今年内签下的第二份中国高铁"大单"了。今年9月，中国铁建和庞巴迪达成合作，庞巴迪需在今年年底前向中方交付120节车厢，总价值3.24亿美元。此外，据媒体报道，去年庞巴迪在中国就已经拿下了价值2.71亿美元的订单，在华员工超7000人，成为了名副其实的业界巨鳄。
但是令许多人没有想到的是，在中国市场如鱼得水的庞巴迪，却遭自己人“唾弃”，甚至可以算得上是"臭名远扬"。今年7月，庞巴迪紧急召回了多伦多数十辆有轨电车。
据悉，庞巴迪和多伦多政府在2009年就签订了合作协议，承包多伦多数百辆有轨电车的生产，但是庞巴迪一直拖延至今年下半年才交付，而在庞巴迪不久前交付的第一批（89辆）有轨电车中，有67辆都出现了故障，让多伦多政府大叹"非常失望"。
由于之前的"不良记录"，庞巴迪近日在自己的地盘上丢了一笔大生意。本周三，加拿大国铁VIA"抛弃"了总部就在加拿大本土的庞巴迪，转而将价值7.26亿美元的机车和客车订单交付到德国西门子公司手上。
对此，庞巴迪首席执行官贝勒马雷在采访中还极力辩解："庞巴迪是一家非常好的公司，例如美国就很需要我们，但我实在想不明白为什么VIA宁愿选择一个外国竞争对手也不选庞巴迪。"不知道作为加拿大的"亲生企业"，庞巴迪到了彻底被加拿大抛弃之时，美国还愿不愿意帮它一把？
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