济青高铁红岛站位于青岛红岛经济区河套街道，是青岛市三个铁路枢纽主客站之一。因红岛火车站周围没有能源供应点，为了满足济青高铁红岛站及红岛站南北广场商业建筑的冷热供应，同时实现全站清洁能源供应，青岛高新高科清洁能源有限公司投资一亿七千万元，采用新型环保技术，以周边水塘的水源作为冷、热供应源，在红岛站东北角地块建设济青高铁红岛清洁能源站，总服务面积能达到123.7万平方米，预计2018年11月建成投入使用。能源站已于本月通过环境影响评价审批。
清洁能源站的建设分为能源站站房和配套供退水工程。能源站位于河套街道规划七号线以南、济青高铁站以北，规划建筑面积约9492平方米，包括设备间、屋顶水箱和地下蓄能池等。能源站采用水源热泵与相变技术耦合系统，以地表水源作为冷、热源，为周边建筑物制冷和供热，辅以空气源热泵系统作为调峰清洁能源站的建设分为能源站站房和配套供退水工程。
能源站位于河套街道规划七号线以南、济青高铁站以北，规划建筑面积约9492平方米，包括设备间、屋顶水箱和地下蓄能池等。能源站采用水源热泵与相变技术耦合系统，以地表水源作为冷、热源，为周边建筑物制冷和供热，辅以空气源热泵系统作为调峰热源；同时配套谷电蓄能系统，利用夜间低谷电能将水加热或制冷并储存于地下蓄能池内。
配套供退水工程包括取水泵站和供退水管线，取水泵站位于汇海路与丰和路交叉路口的人工水塘岸边，泵站为全地下建筑，规划建筑面积约90平方米；供退水管线全长1.5千米。高新区环保分局工作人员解释，所谓水源热泵，就是指以池塘水作为热源，在传递热源的介质、蒸发器、压缩机、冷凝器的运转下，将热能从池塘水转移到红岛站站房的散热设备中去。
举个例子，11℃池塘水，引入温度为2℃的蒸发器时，水源中的热能交给机组，水源水降低为6℃排放出去。获取了水源热能的介质被压缩机压缩到例如60℃，在冷凝器中加热来自站房的系统循环水，由该水将热量带到站房的散热设备中。取水水塘面积约1.2万平方米，平均水深8米，总容水量约为9.6万立方米，本项目取水量为0.56立方米/秒，项目取水不会对水塘水容量和水质造成明显影响。
济青高铁红岛站将于2020年建成通车，届时将是青岛市第一大火车站，山东省第二大火车站。清洁能源站的设计在综合降低运营成本的同时，最大程度的保护红岛站周边环境，彰显了红岛站作为大站的科技实力，也是高新区政府和高新区环保局保护新区环境，打赢蓝天保卫战，守住绿水蓝天的信心和行动。
（记者 郎奉涛）
编辑 丁博文
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