1988年12月14日
是一个值得纪念的日子
专程从北京赶来的
海军副司令兼海航司令员李景中将
及有关方面负责人、千余名群众
都期待着一个历史性时刻
轰七001架机首飞
这架飞机， 就是我们熟悉的
飞豹！
飞豹战机首飞时的影像资料，它记录的是一个英雄的时代！
1988年12月4日15时许，试飞英雄黄炳新（上图左一）驾驶着轰七飞机腾空而起，直上苍穹，18分钟后，飞机沿轨迹下滑，安全着陆。该型号总师陈一坚院士这样形容这18分钟“度秒如年”！
这漫长而又短暂的18分钟，宣告了中国第一架超音速歼击轰炸机的诞生，也将一个能够自行设计、独立完成复杂机种的填补国家空白的设计研究所永远地载入了中国航空工业发展的史册。
“不可理解，无法想象”，一位美国评论员在刊物上这样慨叹轰七研制。后来，人民赋予了轰七飞机一个响亮的名字——”飞豹”。
看着这一张张飞豹的图片
你能想到这些设计师们风餐露宿
撑着雨伞设计图纸吗？
为了“20年不落后”的设计目标
几代航空工业一飞院的设计师
拿出“一定要把轰七拼上去”的劲头
克服重重困难
完成了一项又一项设计任务
打着雨伞设计图纸
他们精心设计
不轻信任何一个没有充足证据的数据
他们创造条件
在简陋的芦席棚、在露天的运动场
开展国内最庞大
最复杂的地面模拟试验
设计师们风餐露宿
攻克难关
突破了新技术20%的设计禁区
创造了我国飞机研制史上多个第一
创造了世界航空史上的奇迹！
航空工业一飞院年轻一代设计师
尽管今天再也不用“一把计算尺
一套绘图工具”绘蓝图
但一飞院所面临的机遇和挑战
丝毫不亚于艰苦创业时期
国家对于武器装备的需求和呼唤一如既往
一代代的设计师们
终将成为军队
国家战略能力的坚强提供者
成为科技创新的排头兵
成为军民融合战略的践行者、推动者
总设计师吴介琴和年青一代设计师们在一起
在1999年国庆50周年盛大阅兵时
从阎良飞上蓝天的飞豹飞机
在天安门上空翱翔
让世界为之瞩目！
如今，“飞豹”这两个字，已不仅仅指轰七飞机，更是代表了一种精神——飞豹精神。
这是献身航空的报国精神
是百折不挠的拼搏精神
是科学严谨的求实精神
是敢为人先的创新精神
是激情和谐的团队精神
在这种精神的感召下：
——1970年12月26日，中国第一架自行测绘设计的支线飞机“英俊少年” “运七飞机”研制成功！ 20世纪80年代，运七成为国内航线上的最大机群，从而结束了我国支线客机完全依赖于从国外进口的局面。
运七飞机
——1971年8月18日，中国第一代预警飞机“空警一号” 研制成功，中国成为当时世界上第三个拥有预警飞机设计能力的国家。
空警一号
——1988年12月14日, 中国第一代超音速歼击轰炸机“中国”飞豹””研制成功，这标志着中国航空工业实现了从测绘仿制到自主研制的历史性跨越。歼轰七飞机后发展为歼轰七A、歼轰七系列型。
飞豹飞机
——2003年10月26日，中国第一架轻型公务机小鹰500飞机研制成功。被誉为“空中小轿车”的小鹰500于2005年获得中国民航总局颁发的飞机型号合格证，2007年5月取得生产许可证。
小鹰500飞机
——2003年11月11日，中国第一架大型预警机空警2000研制成功。作为现代化空中作战体系的核心，战略性空军的体现，空警2000研制标志着我国空中预警体系建设取得了跨越式发展。获得2010年度国家科技进步奖特等奖。
空警2000飞机
——2013年1月26日，中国第一架大型运输机运-20飞机研制成功，2017年装备部队。作为21世纪的“两弹一星”、中国工业化进入高级发展阶段的标志、战略军事力量的象征、自主创新的典范，其诞生和使用成为了举国关注的焦点和热点。
运—20飞机
有什么样的精神，就有什么样的力量
有什么样的信仰，就有什么样的方向
正因如此
发扬“敢于探索
敢于求真”的科学家精神
“严谨细致、追求卓越
成就客户”的工程师文化
不忘报国初心，牢记强军使命
去拼搏，去奋斗
去奉献，去创造
去实现伟大梦想
在蔚蓝的天空中
书写属于我们中华民族自己的辉煌！
编辑：十五、夏天｜审核：青葵
（素材来源：航空工业一飞院）
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