伴随着中国改革开放30多年来，中国的经济一直都是稳步中前进，如今的中国经济已经是位于世界第二，然而在全球经济面临下滑的时候，中国经济依旧保持着中高速发展，但为了做到“未雨绸缪”，中国需要整合中国各地区的经济资源，而其中的交通基础设施建设可以说是非常重要的。近几年来中国的高铁发展可以说是引领全世界，在即将形成全国性的“八横八纵”的高铁网络建设后，中国依旧没有停下脚步。现在中国又打造了一条“黄金大动脉”这条“黄金大动脉”可以说是连接了大半个中国，带动沿线80多个地当的经济。
而它就位于中国的西北部地区，众所周知，中国的西北部经济虽说这几年发展的不错，但是相对于整个中国经济来说，是很不平衡的，如今在中国南部地区以及东部地区的经济处于相对饱和以及转型的情况下，中国未来的经济发展目光放在了西北地区，为了加强西北地区经之间的联系，打造出一套连接西北地区的“黄金大动脉”就是迫在眉睫的需要。
而我国正在建设的这条“黄金大动脉”叫做格库铁路，这条铁路至今为止是中国里程最长的一套，它是由青海省格尔木市到新疆巴州库尔勒市的铁路，是成库铁路的北段，正线全长约1215公里，沿途经过了80多个地方以及车站，而这条铁路的建设在西北复杂的地形环境下只用了4年左右的时间，可以看出来在当今“基建狂魔”的中国，花费4年的时间是有点不可思议，但是也能看出其重要性。格库铁路建设更是完善中国西部铁路网，开辟了新疆到青海以及其他西部城市的铁路，是继兰新铁路和哈额铁路之后的新疆第三条出疆铁路，被誉为“大漠新丝路”。
格库铁路的建设，将西北部沿线城市的经济全部连接在了一起，使得旅游经济以及新疆和青海的资源可以源源不断的送往其他地方，更是打通了和中亚国家的经济交流，根据专家们的预算，在未来的30年里面，这条“黄金大动脉”所带来的经济效益可以到达上万亿。使得西北这片广阔的疆域不再让人感到距离遥远。
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