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本文作者为季我努学社青年会会员李蕾。
在我国历史上，古人坐车的历史由来已久，最早可以追溯到夏代。据《世本·作篇》所记载：“奚仲作车。”也就是说，据我们现在的研究而言，是由车正奚仲最早发明了车。我国也是世界是最早发明并且使用车的国家。那么，车在历史上经过了哪些不同时期的变化发展呢？又是如何加以改进？明朝人坐的车是什么样的？相传十分奢华的“如意斋”真的是“前无古人，后无来者”吗？下面，我们就对以上的一些问题进行简要的分析解答。
古代的车
车，主要分为战车和平时生活出行所用的两种，在我国已有三千年的历史了。不同的历史时期，车的造型，功能等方面均有不同，随着历史达演进和发展，人们对于车，不再是最初的交通工具，而是更加注重其美观与装饰。所以，车，也渐渐成为了人们身份、地位的象征，并不是所有人都可以乘坐和拥有，在宫廷中，更是设置了相关的部门来专管皇帝妃嫔出行所用的车。
在秦汉时期，车的种类复杂，不同的环境条件下，不同的身份等级，用的车也是不一样的。皇帝所乘坐的为玉辂，诸侯王所乘坐的王青盖车、“金钲车”。驾的马匹数量不同，叫法也不一样。驾二马的叫“骈”。驾三马的称“骖”，驾四马的名“驷”，驾六马为“六騑”。魏晋时期，人们以云母来装饰，故称为“云母车”。可见，当时已有装饰，人们的审美水平也在提高。唐朝时期，车上挂有帷幔，丝穗用以装饰。到了明清时期，车上装有金属配饰，更是尽显奢华。相传，明代的内阁首辅张居正所坐的轿子——如意斋，需要32人来抬，面积约为50平方米，内部还区分会客室和卧室两部分，并且还有厕所和观景走廊。整个轿子华丽美观，相传张居正曾乘坐这顶轿子回老家，走了1000多公里，真可谓是“前无古人，后无来者”啊！
参考文献：
1.《中国古代车舆价值挖掘及复原研究》撰稿 中国古代车舆价值挖掘及复原研究项目组
2．《从背景因素谈中国古代车的起源问题》陈大元 云南民族大学
3．《中国古代车的渊源探究》韦静雯 南京艺术学院设计学院
小编 ：季我努学社青年会会员 王雪慧
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