现如今小汽车不再是奢饰品，各厂家竞争激烈，把价格一压再压，给老百姓带来低价质优的车型，低端轿车三万多块钱就可以买一辆，较低的售价，加上人们生活水平的提升，使得汽车普及率一路爬高。不断增多的汽车导致城市道路不够使用，特别是早晚高峰期和节假日的时候，开车出门像是一直在停车场似的，令车主们摇头晃脑没有办法。
堵车的时候就显出电动车、摩托车的优势了，一条小道就可以顺利通行，不受堵车限制，逍遥自在。但是电动车有一个目前无法改变的缺点，就是续航问题，不能跑得太远，随时担心剩余电量够不够回去。摩托车就不用担心续航问题，因为加油站还是比较方便找到的。摩托车也分为跨骑、弯梁和踏板，踏板摩托车由于没有挡位，自动离合设计，加油门就走，不需要考虑挡位、离合、油门间的配合，操作简单，几乎人人都可以迅速的掌握。
喜欢摩托车的车迷都知道，一般踏板摩托车的油箱相比之下是比较小的，只有三四升左右，大点的有六升左右，续航能力远不及跨骑式的摩托车，频繁的加油也是很繁琐的，都希望厂家把油箱尽量做大一点，再大一点，一些厂家就做到了，而且是不知名的小厂家，把踏板摩托车的油箱做到12L，赶得上一般跨骑的油箱容量了。
这款大踏板摩托车外观设计很是潮流前卫，猛兽型饱满犀利的前脸，攻击性十足。分体式双大灯，威猛逼人，配置可以说是非常丰富的，包括200cc油冷发动机、12L大油箱、高清液晶仪表、前后碟刹、铸铝轮彀、前后130宽幅真空轮胎、气囊减震、超车灯开关、双闪开关、车载蓝牙音箱带收音机、停车手刹、可调节把手、一键启动防盗器、手机USB充电支架、边箱、射灯地灯、气喇叭等，几乎摩友喜欢改装的配件全部配备齐全，这样的配置，可以说前所未有，更关键的是售价五六千块钱。
没错，这就是不被摩友待见的山寨摩托车，据购买过的车迷说小毛病是有的，买车送修车技术。这样的厂家设计出的外观非常前卫，配置齐全，厂家靠外观和基础配置在夹缝中生存也很不容易。特别是国四排放标准的实施，把摩托车一把拉进电喷时代，小的品牌更难生存，国三排放要求不是那么严格，车型也比较容易过关，国四就不一样了，不单单是加装电喷系统和几个传感器那么容易，需要整车的精密调校和配合，研发实力弱一点的厂家在国四电喷时代简直是寸步难行。
国内摩托车品牌大大小小非常多，知名大品牌推出的车型总是有那么一点不尽如人意，如雅马哈推出的国四飞致150，省油耐用，质量没的说，只是轮胎也该升级宽幅的了，毕竟宽幅轮胎的抓地性和安全性强很多；再比如五羊本田的国四幻影，电喷系统换成了i–FI，而且取消了本田翅膀标志，让很多车迷大跌眼镜。希望摩托车厂家精心研发，给摩友推出质量可靠价格亲民的好车型。
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