自Uber、滴滴出行、Airbnb被大众所熟知后，摩拜单车、ofo小黄车等共享单车在全国乃至世界迅速蹿红，使得“共享经济”已然成了互联网创业的新风口。一时间，“共享充电宝”、“共享图书”、“共享厨房”等新兴创业项目层出不穷。当然，这些“共享经济”都在2018年遭遇了“滑铁卢”，能活下来的很少。
今天主要给大家聊一聊的就是当下貌似还没“崩塌”的“共享汽车”的相关问题，当然主要是提及其的八个大“坑”!
“坑”之一：共享汽车 质量一般。
当下绝大部分的共享汽车都属于最低档次的车型，很多设置不齐全。主要是减少成本导致。而且很多共享汽车并没有“安全气囊”等安全设备，存在极大的安全隐患。要知道很多共享汽车是为了“新能源补贴”去的。
“坑”之二：共享汽车 维护堪忧。
跟“共享单车”一样，运营商很少去维护车辆。外观损伤，内饰脏污破损比比皆是，非常考验驾驶心情。在使用之前，如果发现这些问题，记得拍照留证并联系客服，要么就放弃驾驶。
“坑”之三：共享汽车 找车和停车都不便。
共享汽车停车方面是完全不如共享单车。能取车的网点并不多，因此还车和取车的地方并不多，这点就会浪费时间甚至会打乱原本出行的计划。
“坑”之四：共享汽车 行程有限制。
大部分共享汽车是新能源车，一次充电只能开100公里，多用于上班代步，接送孩子上学之类。如果跑长途的话，就要果断放弃了。
“坑”之五：共享汽车 所有交通违章都需自行承担。
不少朋友认为，共享汽车一旦违章，运营商可能会承担部分之类。其实不然，共享汽车所有交通违章其实跟自有汽车一样，都需自行承担。不要存在侥幸心理。当然，驾驶的时候要遵守交通规则，别浪……
“坑”之六：共享汽车 “最后一位追责”。
一旦汽车出现质量问题，比如行驶途中，汽车动力故障熄火。最后一位“驾驶员”就要负全责（主要是找不到之前是谁造成的问题，所以最后一位背锅。）这种类型的事件在“共享汽车”圈子，比比皆是。
“坑”之七：共享汽车 “维修不便宜”。
因为共享汽车并不是常见的汽车，保有量很低。所以一旦遇到“坑”之五之后，找到维修点，就会发现维修比很多常规汽车贵很多。
“坑”之八：共享汽车 “退押金难”。
与共享单车一样，停运之后的，必然会遇到“退押金不容易”，而且共享汽车的押金可不是共享单车“百元”档次，基本上都是千元级档次。网上也有“退押金难”相关很多案例。
当然，共享汽车还是给我们带来了一些好处：
1、新手可以拿来练手。
2、比较省钱。共享汽车并不需要我们去保养也不需要我们去清洁，只需要支付相应的里程和时间费用即可。
2、出行自由：想去哪里，只需要在手机上预约车，就可以说走就走。
3、减少污染：大多共享汽车为电动车，节能减排。
今天就先介绍到这里了, 不知道共享汽车“八大坑”大家中了几个？
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