有很多人在外出的时候都会选择乘坐火车，有很多人都会发现，在乘坐火车的过程当中，因为地理位置的原因，有的时候将会穿过一些隧道，在经过隧道的时候，整个世界都会变成一片漆黑，手机也没有信号。不过大多数隧道都不是很长，基本上几分钟就能够通过了。不过在世界上有一个隧道的总长度竟然达到了57公里，火车从里面穿过的时候，完全是处于漆黑的状态，你知道这个隧道在哪里吗？下面就来带大家了解一下。
这个隧道名字叫做圣哥达隧道，沿途经过了几个国家，在最开始的时候，是由瑞士这个国家主张修建的，这个隧道修建了整整17年的时间。在隧道当中其实经过了很多军事基地，有很多军事基地原本就已经修建的差不多，然后在改建之后才变成了能够允许车辆通行的隧道，因此这个隧道也是很安全，不用担心遭人破坏。
如今这条隧道不仅是很最长的隧道，还是工艺最先进的工程，因为在修建的过程当中，穿越的国家比较多，所以要面临各种各样的地形，尤其是瑞士花110亿将阿尔卑斯山贯穿，安全方面是一个很大的问题。这条隧道在修建的过程当中，克服了很多技术上的困难，在各项技术方面都处于世界最领先的地位。那么，将阿尔卑斯山贯穿，修建瑞士最“自豪”的隧道，放在中国是啥水平呢？ 很多中国网友也在暗中较量中，不过广州网友笑了，因为广州最有发言权。
当初规划这条隧道的时候，面临最大的一个问题就是隧道既然这么长，那么在完全黑暗的过程当中，怎样保证车辆的安全，毕竟有的车辆可能会需要紧急停车，如果中途出现故障应该怎样做？于是在隧道当中还修建了很多应急停车场，车如果出现问题的话，可以紧急将车子停到这里。
但是作为世界最长铁路系统隧道—广州地铁3号线，广州网友笑了：压根就不担心这个问题，虽然它不用贯穿阿尔卑斯山，但是3号线全长69公里，是中国最牛气的隧道工程，同时紧急停车的问题这种设计，早在广州地铁3号线有实现了，以及中国的地铁是智能化监控，一旦有故障，可以及时安排其余列车，不担心撞车的问题。
瑞士花110亿将阿尔卑斯山贯穿，放在中国可以说是“中期”的水平，虽然将阿尔卑斯山贯穿有技术难度，但是在智能调控方面，瑞士还远远不足呢。这也难怪广州网友笑了，原来自己上下班的3号线，还是这么牛气的。现如今这个瑞士隧道，成为了一个非常有名的旅行景区，有很多人都特意想要开车在里面感受一下，网友们怎样看待这条非常长的隧道？
图片来自网络
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
