兰州雁滩规划路网结构逐渐清晰 盘点区域重要交通道路最新进展

兰州雁滩规划路网结构逐渐清晰 盘点区域重要交通道路最新进展

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兰州在不断地改造和扩张中发展，城市的各项基础设施及城市的整体结构也在不断改变，交通作为城市的动脉，拉动着区域经济的发展，所以在兰州，关于道路、交通的话题总是能够聚集人们的视线。

雁滩的交通一直被人们所诟病，在最初规划交通建设的时候，雁滩许多地方已建起了高楼，规划的道路就只能绕道而行，因此雁滩的分区规划是在特定历史条件下的补救。其中，不得不提的就是新港新城十字的道路了，新港城十字东西向道路为雁北路，是雁滩T605#路的西段，然而在新港城十字东南角建筑拆迁拓宽道路之前，每到上下班高峰期，这里便堵得水泄不通。

2017年将新港城十字路段进行了扩宽，让这条交通主干道发挥出最大的作用，似乎从这个时期雁滩的道路修建开始加速了。同年兰州市城关区人民政府印发《2017年市区列为民办22件实事实施方案》的通知，其中提出雁滩将全面打通四条断头路，其中分别是：T605#、T607#、T608#、T636#规划路。

而近一个月时间，雁滩的各项规划的断头路取得了一定的进展，T636号路北段、雁滩S633#（基业豪庭路段）道路一期工程相继建成通车，标志着雁滩的交通路网在进一步的完善中，从而大大缓解雁滩片区的交通压力。

说起T636#道路可能很多人都比较陌生，但其实这条路就是大家熟悉的位于雁滩的雁兴路，具体来说就是天庆格林小镇与兰州文理学院之间的那条路，2016年年底雁兴路北段征拆后开始建设，如今建成通车连接了雁滩路和雁北路。

翻开地图，这条道路周边有大量的住宅项目，如天庆格林小镇、辰北花园、兴隆滨河苑等。T636#道路作为主干道之一，北边经过雁白大桥和北环路连通雁滩和青白石区域，南端则连接城关区东部商圈区域，将要建设的雁滩雕塑公园也位于T636#道路的西侧。这条路占据重要职能，建成后将承载雁滩东半区居民北上南下的使命。此后，由于雁兴路的通车124路公交线路长期在雁兴路马路边停靠掉头始发存在安全隐患，2018年10月18日起，将124公交线路优化延伸到北面滩。

而另一条S633#道路一期工程起点就位于T636#路，终点位于B640#路，东西走向，该路南侧为基业豪庭，北侧为雁乐家园等。今后，基业豪庭和雁滩科教城、雁乐家园等区域住户出行更方便了。

根据实地探访，S633#道路一期工程周边还有一个近期雁滩比较热门的大项目——雁滩雕塑公园，公园所在的区域也是雁滩住宅项目的聚集区，所以更需要一个完善的路网来支撑。

雁滩是发展最早的一个区域之一，最初的发展始于城中村改造，90年代开发了第一个大盘新港城，继而天庆、中广等开发商相继进入，开始了雁滩楼市的开发。直到2008年，众多楼盘大量入市，且多为知名开发商打造住宅，加上近几年的经济发展，雁滩的写字楼、商业综合体也是频频亮相，使得这里形成了住宅和写字楼、商业综合体互为动力的局面，雁滩板块近几年发展迅速，可以说是占据着兰州第二市中心的位置。

纵观这一区域的交通，雁滩地区的道路规划纵横交错，区域内道路与周边主干道相连相通，雁滩最主要的路网包括“一环、两横、三纵”。一环即规划将南滨河东路(T607#路)、南河路向东延伸交汇，从而形成规划区的外环路；两横即雁北路（S605#路）和雁滩路（S603#路），其中S605#路是连接盐场组团和东岗组团的城市东西向交通性主干道，S603#路为贯穿雁滩的东西向综合性主干道；在纵向交通中，T608#规划路是南接东岗东路北抵南滨河路，连接雁青规划桥跨河后抵达青白石的道路。

雁滩要道之一的雁北路对于连接东岗和雁滩有着非常重大的意义，但其东段一直是一条“断头路”，是遏制雁滩交通最大的瓶颈之一，使雁滩交通状况一直不容乐观。

可以说，雁北路没有打通之前，几乎承载了东城区所有压力的东岗立交桥只发挥了它一半的作用。2017年9月25日，雁北路东段建成通车，将雁滩地区的交通网盘活，东岗、雁滩、盐场、青白石等片区之间的联系将更加紧密。驾车从东岗立交桥出发，可沿该道路快速进入雁滩，同时可经雁白黄河大桥进入青白石地区，也可经雁滩黄河大桥快速进入盐场组团和北滨河路。

如今随着雁滩的不断发展，其交通配套也在进一步发展，以不断满足新的发展之下，不断增长的交通需求。通过地图可以发现，雁滩道路规划是以棋盘式路网为格局，所以待道路修建后会形成完善的交通路网。

而T608号路的贯通，形成了一条北起北环河路东延段，南接南环路的南北向大通道，并与雁青黄河大桥相连，形成交叉互通立交，从东岗立交桥进入雁北路，可以直接通过雁青黄河大桥进入青白石地区，这也是兰州市二环路建设的主要节点。T608#北段道路工程，已经开始动工了，这条路可以通过T607路连通南滨河路。

T607号路西起雁滩黄河大桥东匝道，东至规划610#路，目前还在建设中。T607-2#路也就是南滨河路东延段新建工程西起S610#规划路（即雁峡路），东至雁儿湾路，该工程规划建设桥梁2座，人行过街通道3座，港湾式公交停靠站3处。

就目前情况来看，T607路在靠近正在建设的兰州二中雁滩分校的一侧的道路，进度相对缓一点道路的征拆工作已经完成，而靠近金川·聚金雅园的一侧，道路的沥青已经铺好，工人们在紧张有序的修建地下通道，相信很快就可以建成通车了，与它连通的S610#规划路，目前道路已经平整，项目周边被蓝色的彩钢板围起来。南滨河路东延段建成后，通过S610#规划路（即雁峡路），即可经过雁北路将南滨河路与东岗立交桥、南环路串起来，缓解兰州东出口交通压力。

要探讨雁滩的交通，就不能仅仅将眼光局限于雁滩已经建成或正在修建的这些道路，由于雁滩片区特殊的地理位置，雁滩东、西、北三面临黄河、南临南河，接城关中心区和东岗组团，是兰州唯一一块被河流四面环绕的区域。因此雁滩对桥梁建设有种特殊的缘分，在不知不觉中已经修建起多座桥梁，包括金雁黄河大桥、雁滩黄河大桥、雁白黄河大桥。

而这几座大桥的作用不言而喻，雁滩黄河大桥作为作为雁滩建造较早桥梁，这些年一直在不断修整完善，是连接兰州黄河南岸雁滩和北岸盐场堡交通的咽喉工程，在实现区域之间资源共享的同时，也促进了两个区域之间的发展。

青白石地区虽然与雁滩隔河相望，但是却需要花费很长的时间。而雁白黄河大桥恰巧弥补了这个空缺，横跨兰州黄河北岸的青白石和黄河南岸的雁滩，与南滨河路、盐什公路、北环路形成交通互联网，彻底改变了青白石与雁滩只能隔河相望的历史。

2012年12月通车的金雁黄河大桥，连接了南滨河路，紧邻体育公园、敦煌研究院，跨越黄河、B403号路与北滨河路平交，北侧紧连甘肃国际会展中心、甘肃大剧院以及太阳能中心，是连接城关中心区、雁滩组团区与盐场分区、九州片区的重要桥梁。

除此之外，就是备受关注的雁青黄河大桥，这个连接青白石与安宁、和平、雁滩以及盐场堡的一个重要项目，将来一旦建成，不仅仅是兰州多了一座桥那么简单，更是为兰州的交通系统又增加了一条重要的通道。

据规划了解到，雁青黄河大桥远期将往北延长至白道坪开辟区，往南延长至南山路，构成兰州市南北向的骨干道之一，将串连多条东西向的首要干道，完美“九纵”南北干道，改良兰州的交通环境具有首要的意义。

如今，沿着雁滩的道路行走，可以随意穿梭到任何一条其它道路。目前，部分规划路已经实现通车，部分规划路已经修建完成，但是还没有实现通车，有些仍处于待建当中。加之兰州地铁2号线一期工程中雁北路与雁园路的部分每天都在紧张的施工当中。因此，待地铁通行后势必给雁滩的交通加码！随着未来规划的不断推进中，这片区域给人更大的想象。

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