世界桥梁业界有这样一句话:桥梁建设,70年代看欧美;90年代看日本;到了21世纪,就要看咱大中国!如今,“中国桥梁”已经成为享誉全世界的一张名片。
今天,祖国又让我骄傲了!
万众瞩目的港珠澳大桥终于开通了!
这个“超级工程”,跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,总长约55公里,是世界上最长的跨海大桥!
这座超级跨海大桥由中国人自主设计和建造,大桥除了桥梁部分,还包括两座10万平方米的人工岛,以及6.7公里海底隧道,建造难度堪称世界之最。
作为连接粤港澳三地的跨境大通道,港珠澳大桥被视为是粤港澳大湾区互联互通的“脊梁”,对于大湾区的建设发挥着重要作用。
如此宏伟的桥梁建筑,
让人忍不住地想要赞美一句:
厉害了!中国桥梁建设者!
………………
提到桥梁,就不得不提“世界之最”的其他大桥了,借此机会,小宝来盘点一下世界上最出色的桥梁,快来欣赏欣赏,开开眼界吧!!
金门大桥
说起“金门大桥”,可能很多人对这个名字并不是太熟悉,但是看到图片你们一定会觉得眼熟。因为在很多好莱坞大片中,金门大桥的出镜率非常之高,比如《2012》、《猩球崛起》、《碟中谍》、《X战警》、《哥斯拉》等等。
这座始建于1935年的大桥,虽然在电影中总是一言不合就“被毁灭”,但现实中却是很美的。"国际橘"的配色非常上镜,尤其是在有雾的天气里,或者是日落时分,驾车行驶在桥上,十分有意境。
南京长江大桥
大名鼎鼎的南京长江大桥,建于上世纪60年代,是中国第一座自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。
由于江宽水急,工程地质复杂。当时,美国桥梁专家来南京勘察后,留下一句话:在南京造桥,不可能。然而就是在这个“不可能”的地方,新中国的第一代桥梁工人,用自己的聪明才智建起了一座争气的大桥。
长江大桥将津浦、沪宁铁道线正式贯通,从北京可直达上海,使火车过江时间由过去靠轮渡的1.5小时缩短为2分钟,迅速成为中国南北交通的命脉之一,有举足轻重的地位。
伦敦塔桥
伦敦塔桥,建于1886年,是一座上开悬索桥,位于英国伦敦,横跨泰晤士河,有“伦敦正门”之称。
伦敦塔桥两岸有两座用花岗石和钢铁建成的高塔,分上下两层。上层支撑着两岸的塔,下层桥面可让行人通过,也可供车辆穿行。光从图片就能感受到伦敦塔桥古老的魅力了。
当巨轮鸣笛而来,下层桥面能够自动往两边翘起,供轮船通行,而此时的行人,可改道从上层通过,这个设计是不是非常巧妙呢?
香港青马大桥
香港青马大桥,始建于1992年,是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥。
青马大桥作为香港的一个重要地标和景点,当夜幕降临,华灯初上,大桥与城市万家灯火前后呼应,震撼之感自然不必说。
若要驾车去桥上的话,不妨拍摄几张唯美壮观的照片,偷偷告诉你,青马大桥最佳拍摄时间是傍晚6:00PM-20:00PM,以晚霞、红日为背景,会让照片更加加分哦!
悉尼海湾大桥
悉尼海湾大桥与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望,亦是悉尼的象征。这是一座号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥。从“怀胎”到“出世”,前后花费了100多年。
这也是世界上唯一允许游客爬到拱桥顶端的大桥
上海卢浦大桥
卢浦大桥北起浦西鲁班路,穿越黄浦江,南至浦东济阳路,这项工程创造了10项世界记录。全钢结构,被誉为“世界第一钢大桥”。
卢浦大桥和悉尼海湾大桥一样具有旅游观光的功能。
大连星海湾跨海大桥
大连星海湾跨海大桥,为中国首座海上地锚式悬索跨海大桥。
大桥在设计之初,充分考虑了海上大桥与整个区域的景观协调一致性。站在大桥中间,向北岸望去,星海湾沿线的美景尽收眼底。
大连星海湾大桥上空,时常会遇到天空中翱翔的海鸥,配上这壮观的大桥景象,场面十分迷人!
北盘江大桥
北盘江大桥由云贵两省合作共建,它横跨北盘江大峡谷,建立在悬崖之上,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高——这也是世界最高的跨江大桥!
由于这里地势复杂,为躲避遍布山体的溶洞和裂隙,设计人员不断将桥的位置往高处移,最终将桥面定在565米这个令人眼晕的高度!
大桥最终在2016年底通车,从此,云南宣威城区至贵州六盘水的车程,从5个小时缩短为1个多小时,对于一带一路战略具有重要意义。
杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是一座横跨杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里。
在桥型上,设计者采用了西湖苏堤的形态,集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点,“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线,增加了桥梁的安全性和观赏性。
杭州湾跨海大桥工程量、景观、科技含量、施工环境复杂的特点,在国内外建桥史上留下了光辉一页!
“世界之最”的桥梁中,
就数咱中国的优秀桥梁占比最多!
但我们都不应当忘记,
这背后有一群全世界最优秀的工程师!
厉害了,我的国!
厉害了,中国的桥梁建设者!
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会给你带来好运
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