还在追求蒂芙尼蓝吗？现在可是流行克莱因蓝啦

文｜Rrrr

1947年的夏天，南法的尼斯海边，三个年轻人悠闲地躺在沙滩上。他们仰望着广褒无垠的海蓝色天空，有一搭没一搭地聊天、游戏，忽然，其中一个年轻人对着另外两位朋友说：“这片蓝天，就是我的第一件艺术作品。”

十年后，1957年，这位年轻人真的在米兰画展上，展出了八幅同样大小、涂满近似宝蓝色颜料的画板。他说：“这个颜色象征着天空和海洋，象征着没有界限。”

画展第一日，这块单纯的色彩就唤醒了观众们强烈的心灵震撼，人们将其誉为理想之蓝、绝对之蓝，说它身上的明净空旷甚至能让人迷失自我。

这位年轻人，叫做伊夫·克莱因。他创作的这个色彩，在同年被正式命名为“国际克莱因蓝”。

由于观众们的推捧，自那年起，“克莱因蓝”开始被视为高贵而静穆的象征，这种颜色也开始出现在克莱因绝大多数作品、绘画和雕塑中，比如代表作《人体测量术》《海浪》，还有最有名的那尊《维纳斯》。

之后，伊夫·克莱因开始被视为波普艺术最重要的代表人物之一，与沃霍尔、杜尚和博伊斯一起，并称为20世纪后半叶对世界艺术贡献最大的四位艺术家。

一直到现在，“克莱因蓝”的影响力还在不断发酵。

2007年，为纪念“克莱因蓝”诞生整整50周年，向克莱因致敬，时尚界的春夏T台简直就是“克莱因蓝”的天下。Dior、Givenchy、Balenciaga、Emilio Pucci 和Alberta Ferretti 等奢侈品品牌的春夏系列，从服装到箱包，从首饰到装饰，都出现了这抹不食人间烟火的“克莱因蓝”，时尚界彻底掀起了一场“克莱因蓝色风暴”。

如今，距离“克莱因蓝”已经诞生了整整60周年，“克莱因蓝”热潮再次来袭，世界文化遗产丘吉尔庄园举办了一场大型回顾展，陈列了克莱因生前创作的50余件绘画、雕塑和装置作品，是克莱因在英国最大、最为全面的一次个人展。

奢侈品牌们也跟着这股潮流再次让“克莱因蓝”回潮。2019春夏系列的秀场，Dries Van Noten、Tod's、Emporio Armani等品牌再次将大面积的“克莱因蓝”运用到了成衣、包包等单品上，“克莱因蓝”还被国外时尚媒体评为“2019年六大流行色之一”。

在时尚人士的眼里，“克莱因蓝”始终象征着时尚前卫的审美，“克莱因蓝的蓝，才是真正的蓝”。

正因如此，我一直期待着，在咱汽车领域，什么时候也能有款格调优雅的“克莱因蓝之车”？

终于，不枉咱的翘首以盼，四个月前，荣威上市了一款旗舰车型光之翼MARVEL X，让我看到了那抹诱人的“克莱因蓝”。

从第一眼见到蓝色MARVEL X的时候，我就被这抹蓝抓住了眼球，冥冥中我笃定这是辆适合咱年轻人的纯粹汽车，它蕴含着一股不羁的性格在里面，蓬勃又有生气。

后来我才知道，因为克莱因蓝的RGB比值是0:47:167，这种高纯度蓝一直被誉为迄今为止最纯净的蓝，所以极富冲击力和情感性，放在汽车身上，更有种电动脉冲感在里面。

也正因如此，克莱因蓝其实是种很贵的颜料。研制蓝色的材料在自然界中本就较为罕见，通常是以阿富汗、巴基斯坦为原产地的青金石，所以蓝色一度都是最昂贵的颜料。在欧洲，艺术家只愿意用它来画圣母玛利亚等圣洁伟大的形象；在伊朗和美索不达米亚，蓝色被用来制造珠宝；在古埃及，蓝色被用来装饰法老的黄金面具。

克莱因蓝则更是如此。所以，只需要一眼，我们就能从这辆克莱因蓝MARVEL X的身上感受出豪华感。

而且，在实际调制车身涂料时，为了契合克莱因蓝的高级感，MARVEL X还采用了与往常不同的制造工艺。

一方面，MARVEL X大胆地加入了紫色偏光，给车子增了分亦蓝亦紫的流光溢彩感；另一方面，车漆还采用了先进的纳米工艺技术，把纳米级透明氧化物颜料与铝粉混合颜料添加在了涂料之中，让车身颜色能随观察角度不同呈现出不同的色彩效果，这种亦蓝亦紫的炫目感也会更加分明。

凭借这般个性又高标准的颜色，克莱因蓝色MARVEL X还斩获了“2017年度中国汽车色彩奖”，真真儿是应和了那句“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜。”

当然，颜色的撩人也要配合着整车设计的灵光，才算得上一款真正有工艺感和高级感的车型。

荣威MARVEL X采用的是荣威新能源SUV的全新设计语言，所以细细看去，你能从这辆车身上发现很多其它车没有的全新设计。

前脸虽然保留了荣威家族“倒梯形”的前格栅设计，但在发动机舱盖上，却按照中国传统建筑的中心轴线理念设计了“中心轴线”的元素，让汽车的头部抬起了更多张力；格栅外轮廓是半封闭的LED灯，直接连接两端LED大灯，打破了传统格栅与灯的边界。

LED大灯走的是Y字形的设计，说是取自箭翎，颇有速度感与冲击力，朝外的箭翎还拉伸了前脸的视觉宽度，给前脸以更多张力。转向灯采用的则是流水式设计，拨动转向杆后如流水一般从内向外逐个点亮，有种“灯厂”的造诣。

MARVEL X整体采用的是超跑SUV比例，靠后的A柱、前风窗和车轮的位置压低了车身重心，让整车显得姿态低趴、有冲力，贯穿至尾部的腰线又为其增添了几分速度感，活力尽显。

LED尾灯则从两端连接了横贯车尾的镀铬饰条，透着些现代又霸气的感觉，灯光亮起时，立体空间感十足，甚至让人有种“未来之车”的幻妙。

如果让我用一个词来形容MARVEL X的设计精髓，我会说是“高级感”。

这种高级感同样延伸到了内部设计，比如19.4英寸超跑大屏的智能中控系统、全系标配全新斑马智行3.0-MARVEL专属版、12.3英寸全液晶交互式虚拟表盘、隐藏式出风口、超跑感方向盘和运动座椅等等，用设计与科技为MARVEL X加持了几分酷炫。

不得不说，从克莱因蓝色的MARVEL X身上，我感受到了汽车行业难得的创新生命动力，这种设计工艺背后的全新思考路径和探索精神，值得我们每个人追逐与学习。

所以，别再追逐那些烂大街的蒂芙尼蓝了，克莱因蓝，才是现下流行的高级色彩，克莱因蓝色的MARVEL X，才是真正的时尚之车呐。