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长安新能源逸动EV460续航里程550km,开车上班比地铁便宜,驾驶它居然只需一个踏板?

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2018年10月18日,长安汽车“第二届香格里拉大会暨逸动EV460上市发布会”在北京国家会议中心举行。长安新能源逸动EV460在现场正式上市,两款车型综合补贴后的售价为11.79万元和12.99万元,长安新能源还正式宣布开启“香格里拉伙伴计划”。

文丨AutoR智驾 长金

今天(10月18日),世界智能网联汽车大会(WICV)在北京国家会议中心开幕,主流传统车企和新势力造车公司大多都在展会亮相。

长安汽车举办的“第二届香格里拉大会”以此次大会背书,新上市的长安新能源逸动EV460也在展馆外举办了实车演示和试乘活动。

2017年10月,长安汽车发布了“香格里拉计划”,并成立了“长安新能源汽车科技公司”。

“香格里拉计划”代表着长安汽车在新能源领域的战略,将在2020年前打造三大新能源车专用平台;2025年前计划累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款,实现“充电5分钟,续航百公里”,续航里程将超过1000公里;在2025年以前,通过全产业链实现1000亿元的投入。

时隔一年,在本届“香格里拉大会”上,长安新能源正式开启了逸动EV460的销售,这是“香格里拉计划”落实的最新成果。

新车的国标NEDC工况续航里程实测为430km,路试实测续航里程为460km,60km/h等速工况的续航里程则达到了550km。这意味着在满电情况下,逸动EV460可轻松完成由北京到天津、从重庆到成都等双城之旅,行程中无需再次充电。

逸动EV460的理论最低百公里耗电量为9.4kWh,按照一度电0.5元来计算,其百公里电费仅4.7元。

以北京为例,按城市生活平均每天出行半径20km来算,一天上下班往返的花费比坐地铁便宜不少。

在充电速度方面,逸动EV460只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电,0-80%SOC充电需要50分钟。如果采用6.6kW车载慢充系统,整车充满电量需要8小时。

而充电10分钟,即可增加续航里程近100km。

座舱内,逸动EV460搭载了10英寸高清大屏,其车载互联系统具备全时在线4G网络,可提供倒车影像、蓝牙连接、wifi热点、GPS导航、语音控制、手机互联、APP远程操控等多项功能,贴合新一代消费者对智联出行的需求。

值得一提的是,“单踏板模式”是逸动EV460很有趣的一项创新——在ECO模式下,仅使用油门的踩下、抬起的单脚动作即可控制车辆前行与刹车。这在拥堵的城市道路上,要比传统的驾驶方式省事一些,可以在一定程度上减轻驾驶疲劳。

在发布会现场,长安新能源还举办了“香格里拉伙伴计划”的开启仪式,这是旨在促进长安新能源与多方企业携手共进的一项计划。

目前,长安新能源已经在第一轮产业链开拓的道路上实现了不少了合作:与比亚迪在重庆签署了联合开发合作以及战略合作协议,联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司 ;与蔚来汽车共同出资组建了合资公司;与国网电动汽车签署了战略合作,共同打造充电生态;与两江新区签约,计划投资102亿元打造“新能源产业园”。

未来,长安新能源还将与清华大学联合攻关电池短路识别、自动灭火等关键技术;与重庆大学、北京理工大学等联合攻关增程式燃料电池整车集成技术、NVH控制技术、系统安全和故障诊断等关键技术;依托国家重大科技专项,联合中科院、辽宁忠旺、金发科技、康得等合作伙伴,攻关碳纤维规模化制备、成型、粘接等新材料产业化应用关键技术。

此外,长安新能源还宣布,将展开“三大行动”——以“用户极致体验”为核心,打造智慧新能源汽车产品;以“用户全生命周期服务”,构建创新营销体系;以用户生态为中心,构建整车、零部件、创新服务的一体化产业平台。

长安汽车执行副总裁李伟表示:“‘香格里拉伙伴计划’的开启,标志着长安第三次创新创业的又一计划落地。长安汽车将携手互联网、智能化、新能源产业链上下游、经销商、出行平台、充电运营平台、金融保险、高校、政府等优秀资源,构建以‘香格里拉计划’为纽带的伙伴关系,打造开放的用户生态,构建产业网、信息网、资金网、价值网,实现新能源事业的价值共创、价值共享。”

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