J.D. Power发布2018中国新车质量研究，没想到是TA成自主可靠之王

最近，对于正有购车想法的人来说可谓是喜事连连，因为近期不仅有中国保险汽车安全指数C-IASI发布了2018年的第一批碰撞测试结果，还有J.D. Power发布了2018中国新车质量研究成果，而这两者的发布对于选车无疑有着巨大的指导作用。

据J.D. Power（君迪）在北京发布的2018中国新车质量研究报告显示，中国汽车行业整体新车质量（用每百辆车问题数PP100衡量）在今年略有下降（今年105个PP100），不过车内异味等问题得到了明显的改善。当然，报告内容可不止这些，下面，我们就一起来详细了解下。

今年的中国新车质量研究有何亮点？

其实，这次的2018中国新车质量研究（IQS）是由2017年6月至2018年5月之间购车的33,404位车主的真实反馈得出，并且覆盖了77个品牌的285款车型，与2017年相比，品牌数增加了13个，车型则增加了34个。与此同时，这也是J.D. Power连续19年开展该项研究，可信度还是有保障的。

虽然J.D. Power表示，今年中国汽车行业整体新车质量略有下降，但是退步原因并非整车品质下滑，而是导航不够准确、语音识别差等设计类问题的增加。我们都清楚，随着新生代消费群体的崛起，汽车厂家必定会为了满足他们的新需求而给汽车增加许多舒适性配置，例如智能互联系统等。不过这些新科技成熟度仍有待完善，因此拖累整体评价，导致整体新车质量下降倒也无可否非。

另外，据研究发现，中国汽车行业整体新车的故障类问题正在逐年减少，并且国内车主抱怨较多的车内异味、噪音太大以及油耗太高等问题也有明显改善。当然，随着汽车制造技术和工艺的进步，此类问题的减少也是在意料之中。

值得一提的是，在此次研究报告中，官方也首次加入了国内市场热度极高的新能源车型。据J.D. Power介绍，目前新能源车型（141个PP100）的质量问题要远远高于传统燃油车（105个PP100），其主要问题是空调开启后的动力衰减、空调温度无法保持、座椅材质磨损等。

好了，了解完此次中国新车质量研究的大体情况，我们接下来再来看看在研究报告中表现最好的新车以及品牌。

论可靠，谁最牛？

从公布的豪车平均PP100来看，豪华车的可靠性要比普通品牌好得多，尤其是保时捷，69个PP100高居豪华榜单的首位，即使是第二的雷克萨斯和第三的凯迪拉克都与其有着明显的差距。

另外，令人比较诧异的是，一线豪华品牌中的奥迪和奔驰的可靠性居然比不过雷克萨斯，看来在汽车小问题的抑制方面，BBA都还要更用心一些。不过，这个结果也可能是因为奥迪和奔驰的保有量过大而导致的，毕竟量大了，平均下来的问题数也就大了。

与豪华车相比，主流车的平均PP100达到了107个，可靠性要差些，不过这也属于正常现象。在此次的IQS品牌排名中，北京现代以87个PP100位居主流车榜首，而同为韩系车的起亚也得到了第二名的好成绩。只是比较令人疑惑的是，既然韩系车的可靠性这么好，那为什么会在中国出现销量大幅下滑的现象？

另外，作为自主品牌中的新星，领克品牌此次也榜上有名，并且是优于平均数一大截的第三名好成绩。众所周知，在之前公布的C-IASI碰撞结果中，领克01也获得了满分的评价，现在又有这么优秀的可靠性加持，这对于品牌无疑有着巨大的提升作用。

除了领克之外，自主品牌中的广汽传祺和WEY也均上了榜，其中广汽传祺以102个PP100排在第九位。虽然排名不及领克高，但是却优于一众合资品牌，这对于自主品牌来说不可谓不优秀。

在具体车型方面，曾把神车哈弗H6拉下马的宝骏510位列小型SUV的榜首，成为最可靠的小型SUV，而长安CS55则成为了最可靠的紧凑型SUV。至于大型SUV，第一名则是传祺GS8与丰田普拉多，这对于这款打破了自主品牌15万级别天花板的SUV来说也算是一个不错的认可。在MPV车型中，月销量一直保持前三的别克GL8获得第一倒也是实至名归。

此外，2018中国新车质量研究首次加入了系能源汽车奖项，而获得该奖项的前三强则分别是荣威eRX5、北汽新能源EC系列和比亚迪秦。

在轿车细分市场中，最大赢家当属北京现代，因为旗下共有瑞纳和朗动两款车型获得第一，加上途胜这款SUV则是三款车型获得车型层面的奖项。至于大众，获得车型层面奖项的有大众Polo和大众途安L，而一汽丰田则是丰田皇冠和丰田普拉多。

虽然今年参与研究的车型有所增多，但结果相较于往年并没有很大的变动。如果要说黑马的话，那领克算是一匹。另外，今年还首次加入了新能源车型的评选，如果你不知道买哪些新能源车比较好，不如就参照这份研究结果吧！

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