千呼万唤！关注已久的“中国保险汽车安全指数”2018年第一批车型测评结果终于在9月26日发布了。
在此之前，几乎天天都有粉丝在后台问碰撞结果的事情，好在等待时间虽长，还是等来了。
本次参加测评的车型选择遵循“安全指数”管理办法，由管理中心在市场正规渠道随机购买。12款车型包括：（轿车、SUV）东风本田思域、一汽-大众迈腾、广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、北京奔驰C200、华晨宝马318i共6款轿车，上汽通用别克昂科威、上汽大众途观L、东风雷诺科雷傲、上汽通用五菱宝骏510、长城魏派VV5和吉利领克01共6款SUV，其中长城魏派VV5和吉利领克01为自愿申请车型。
测评结果如何？
先来看下最终结果：
至于测评结果，可能还是让很多人感到意外的。销量颇高的上汽通用五菱宝骏510、被奉为大众神车的上汽大众途观L成绩垫底。而广汽丰田凯美瑞、吉利领克01成绩出众。
怎么样，对日系车和国产车型的偏见能不能稍稍缓解一些呢？
此外，值得注意的是，耐撞性及维修经济性指数综合测评结果并不理想。在这项结果发布时，采取了模糊处理的方式。
至于这样模糊的成绩，中保研汽车技术研究院有限公司总裁、安全指数管理中心主任贾海茂告诉AutoMan记者： “我们也纠结了很长时间，这次普遍结果不理想。有些企业的经营压力也很大，权衡了很久，换位思考还是模糊处理了。但是这种情况不会长久下去，这次说了没做到很抱歉，下次坚决做到！”
具体测评指标如下：
那么，本次测评的车型，各项得分的具体情况又是怎样的呢？分车型指标如下：
1.上汽通用别克昂科威
2.上汽大众途观L
3.东风雷诺科雷傲
4.上汽通用五菱宝骏510
5.东风本田思域
6.一汽-大众迈腾
7.广汽丰田凯美瑞
8.广汽本田雅阁
9.北京奔驰C 200
10.华晨宝马318i
11.魏派VV5
12.领克01
测评结果为何值得信任？
最后还是啰嗦一下为什么说这个指数相对最值得信任？
如果让Man哥保证任何一种测试没有黑幕，Man哥也不敢。但对于消费者来说，这一指数是最值得信任的。为什么？
首先，这是保险行业的标准，已经在国外运行了46年，非常成熟了。中保研引进到国内后不会做本地化修改，而是严格执行，主要为今后的国际互认。
其次，如果有所谓黑幕，应该是偏向保险公司的。但保险利润已经够用了，保险公司的目的在于控制每年的成本支出（赔付额度）的稳定，别太离谱。如果RCAR标准实施后车子设计比现在更加合理，像奔驰宝马这样的大品牌高价位车型，可能每年在赔付费上就能减少支出几十、上百亿，完全没必要在标准上偏心眼，毕竟是两个行业的博弈。
中国保险行业协会会长朱进元表示，保险行业发展到现在，在汽车后市场当中一直是最大的买单者，7成赔款贡献给了汽车链条，但与之相对的是，由于保险在这方面的资源整合和研究深度不够，在整个生态圈中参与感极低，往往处于被动的局面。
据悉，中国保险汽车安全指数结果目前不会影响相关车型的保费。“由于样本数据还比较小，暂时无法以此为依据左右保费金额。现阶段只是给消费者一个参考。待样本数据能够覆盖80%左右主销车型时，这一指数未来有望左右车型保费金额。”中国保险行业协会相关负责人告诉AutoMan记者。
最后想说的是，如果某个车企想拿钱去“公关”RCAR标准，你觉得多少公关费能让整个保险行业放弃节省几十亿的保费，而去修改测试数据？
怎么样，第一批测试结果中有你的爱车吗？结果惊不惊喜，意不意外？
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