“世界第一”、“连接三地”、“五十五公里的长度”、“一百二十年的使用寿命”，这四个词汇聚成了我国的一项超级工程——港珠澳大桥。然而谁能想到，这座大桥在建设之初，却接连遭受无法想象的打击——没有核心技术、救助无门反遭嘲笑。那么，中国大桥人是如何绝地反击，创造出世界奇迹的呢？
自力更生 人定胜天
作为世界第一大桥——中国港珠澳大桥的一名工程师，刘亚平坦言，在建造世界第一长的港珠澳大桥海底隧道时，曾向国外专家求助，却被索要天价费用，受尽嘲讽。中国大桥人被逼无奈，耗时四年，终于自主完成了大桥隧道技术的研发，更是用行动完成了世界第一长海底隧道的建设。
那么，中国大桥人究竟遭遇了怎样的困境，才会求助于人？他们又克服了怎样的困难，才最终创造了大桥奇迹？
中国速度 创造奇迹
安装海底隧道是一项非常复杂的技术，就算在掌握这项核心技术的国家一般也需要耗时四个月的时间。然而，中国港珠澳大桥的海底隧道仅仅用了16小时就安装完成。大桥的建设者们，用坚定的信念和义无反顾的执着完成了这项艰难的任务，至此，中国大桥人向世界证明，没有什么是中国人民完成不了的！这，就是中国速度创造出的世界奇迹！
点亮未来 照遍寰宇
如果说桥、岛、遂，是大桥坚实的骨骼，那么照明、供电、安全和通讯便赋予了大桥血肉和灵魂。2017年12月31日，港珠澳大桥开启亮灯仪式，漆黑的海平面上亮起了一条“长龙”。这条“长龙”，照亮了大海，更照亮了中国大桥人的奉献精神。
作为大桥的点亮者，中国铁建人形容自己是“搞装修的”，更是说出“为了赶时间叫多少声‘祖宗’都行”的话。这两句看似玩笑的话语背后，又有着怎样难以想象的付出？而连续数年的高强度工作，他们对于家人又怀揣着怎样的亏欠？
今晚21:15，陕西卫视《国之自信》为您讲述港珠澳大桥背后的故事，一起见证被“逼”出来的奇迹！
via 《国之自信》节目组｜编辑 tt
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