对于很多英国人来说，他们学车的教练车以及人生的第一辆车都是Escort，甚至连足坛巨星贝克汉姆也不能例外。自然而然的，福特Escort便在英国拥有了独立的改装群体，下面我们要介绍的这辆Escort就是经过了均衡改装之后的复古车。
正是由于欧洲福特的成功市场预测让Escort开始风靡英国，并孕育了福克斯这一款经典的紧凑型车。本文的主角是第一代Escort，和国内的众多捷达MK II的改装风格一样，这辆上了年纪的老Escort经历了碳纤维保险杠，挡泥板与扰流板的街车化改装。
车轮方面采用的是13寸Minilite全黑轮毂和横滨轮胎，藏在内部的则是福特塞拉利昂盘式制动器，总的搭配让整车看起来厚重又不失经典的味道。本身福特Escort整体车身采用一种较为明亮的黄色作为涂装，搭配上沉稳的黑色轮毂，凸显于一种更加显著的运动能力。
原本内饰早已经破败不堪，干脆以最暴力的方式，展现本身的竞技性能，全尺寸防滚架，全倾杆，Sparco桶式座椅和四点式Sparco安全带无一不是赛道配置，保证了驾驭者在极速驾驶时，这辆小车能够具备足够的支撑性能，也能够保证车手的人身安全。
对于这台老车而言，仅仅有一张不老的童颜还不太够，动力方面的升级是让整车重返青春的另一个重要条件。动力方面，车主拆除了原车上服役多年的1.3L发动机，取而代之的是一台150马力2.1L SOHC四缸发动机；为了保证这辆小车子在急速运动，漂移的时候有更好的表现，在后轴上添加一颗Quaife LSD限滑差速器，保证车轮能在弯道上跳出更完美的舞蹈。
对于这辆Escort，如果要说整车的性能有多出众那么恐怕会有失偏颇。因为整套动力系统在现在看来也并没有什么过于出彩的地方，不过这辆车最大的特点在于均衡，在经历了这么多年的风霜之后散发的那种浓郁的上世纪九十年代的气质让人过目不忘，这一点就足以为此改装加满分。
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