谈起苏军在第二次世界大战中的表现，多数人恐怕都会对1941年期间苏军的失败记忆犹新。在遭到德军突袭之后的苏军遭到了了重大损失。截止1941年末，短短半年的时间里苏军就损失了接近1万辆坦克！而德国人的损失则仅仅只有数百辆。
也就是在这段最黑暗的时间里，一位苏军王牌的出现振奋了当时在艰苦奋战的卫国将士们。他本人身先士卒，无惧炮火，亲自指挥自己的座车击毁了多达52辆德军坦克！他还被授予了二战时期苏军的最高荣誉——苏联英雄奖章。然而激烈的战局加之错误的指挥最终又使他战死沙场，成为了一代传奇。他的名字叫做迪米特里·拉夫里年科。
▲拉夫里年科本人肖像照。
出生于1914年9月10日的拉夫里年科从小的志向是成为一名教师。在完成了中学学业以后，他选择留在了家乡的学校教书。苏联在开始发展重工业之后，拉夫里年科本人对那些轰鸣作响的农业机器产生了浓厚兴趣，决定投笔从戎。在1938年从乌里扬诺夫斯克坦克兵学院毕业以后，他本人正式成为了一名BT-7快速坦克的驾驶员，并参与了次年爆发的苏芬战争，积累了一定的实战经验。
1940年9月，拉夫里年科所在的第4坦克旅换装了新式的T-34/1940中型坦克，这款拥有76毫米火炮和高倾角防护装甲的坦克，也将会在战争初期成为德军最为挥之不去的噩梦。
随着卫国战争的爆发，拉夫里年科随着部队不断的掩护友军撤退。在1941年10月6日的战斗中，他率领4辆己方的T-34，在位于奥尔洛夫地区的沃因村遭遇了第2装甲集团军的大量三号坦克。在得到友军步兵的情报后，拉夫里年科毫不慌张的指示手下车组立刻借助地形隐蔽起来，他们还得到了部分苏军迫击炮部队的火力支援。
德军坦克大摇大摆的开上了公路，试图追击撤退的苏军部队，他们万万没有想到在这里竟然还会出现苏军坦克！随着拉夫里年科的一声令下，4门76毫米坦克炮迅速开火。苏军先打掉了德军车队的前后车辆，迫使其车队陷入混乱，在成功的使德军坦克纵队陷入混乱中后，拉夫里年科又命令炮手继续装填炮弹，一口气吃掉这些头尾乱做一团的德军坦克。也就是在这次行动中，这只小小的坦克车队击毁了15辆德军坦克，给友军步兵争取到了足够的撤退时间。
▲1940型的T-34/76与1941型的T-34/76一同行驶在广袤的大草原上。
▲德军在巴巴罗萨行动初期仍然使用了为数众多的短37/50毫米炮版本的三号坦克，装甲根本扛不住T-34雷霆一击，同时其炮弹无法对后者构成任何有效伤害！因此，德军只能利用战术取胜，莽进必然会遇到重挫。
拉夫里年科本人成功的秘诀还在于其炮手尤索夫的炮术十分了得。在1941年11月19日的战斗中，拉夫里年科独自一车在莫斯科附近的希什金周边公路设防。沿路开来了至少15辆德军坦克。面对如此境况。冷静的拉夫里年科果断地将坦克开进了雪里，同时关闭了发动机。
他让炮手尤索夫“只需要对着任何移动的德军坦克目标开火即可”，至200米距离时，尤索夫猝然开火。打了德军纵队的一个措手不及。“敌人在哪？为什么我们没有看到他们？”当德国车长们茫然的望着白茫茫的雪地时，一发发致命的76毫米炮弹从同一个方向猛地打来。随即德军坦克再一次陷入混乱中，开始四处“放炮仗”。而拉夫里年科则乘势让坦克借助雪地的掩护安然撤离，消灭了德军4辆坦克。
▲网游战争雷霆中拉夫里年科所在的近卫第4坦克旅用T-34/76(1940)冬季迷彩涂装。
▲拉夫里年科少尉与其车组合影
鉴于拉夫里年科本人的卓越指挥与英勇表现，苏联官方在1941年12月4日授予其象征最高荣誉的“苏联英雄”称号以及金星勋章。然而这位英雄却在仅仅半个月之后的沃洛拉姆斯克战役中阵亡：当时其所在的座车遭遇多辆德军三号坦克包围，并最终在被后者蹂躏一番后被击毁。不幸的是，拉夫里年科并不是死于坦克战，而是死于德国人的迫击炮弹片之下。
就这样，一位在2个半月的时间内创下了苏军方面最高击杀数的王牌就此消逝了。但“拉夫里年科精神”却始终鼓舞着奋勇向前的苏军，并最终使其赢得了对德战争的全面胜利。
▲2014年俄罗斯国家官方发行的为纪念拉夫里年科本人诞辰百年的邮票正面
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