对于很多名贵的跑车来说，它的历史和底蕴同时也是跑车文化的一部分。在这里就不得不提像法拉利和兰博基尼之间的故事，而当年兰博基尼创立这个品牌还是因为跟法拉利之间的渊源。从这些方面我们就看得出来其实跑车也是一和中文化，大家更加喜欢津津乐道这些故事，似乎也跟自己的跑车有关。
不过有家跑车却没有这么久的历史，这就是帕加尼。作为一个跑车界的新生军来说，它却是发展非常的迅猛。因为一直就用着非常高档的材料和全部纯手工的打造而成，所以虽然只有不到四十年的历史，但它现在却在市场上占有非常重要的地位。当然因为它的做工造价高，所以它的价格也是非常昂贵的。而因为它的设计和做工一直受到推崇，所以能够买上这样一辆车也是很多人的梦想。
帕加尼其实它的工厂人也不多，得益于它的生产模式都是根据客户的需求从而通过几十个人的精心打造，最后出厂交付。这个过程其实也是需要两三年的，想想在两三年的时间里，等待着自己的爱车出来，就像在等着一个有生命力的跑车，自然这过程也是非常激动人心的。
正是因为它的价格是非常昂贵的，所以能够真正拥有它的人也不多。想想也是，花一千多万买一辆车对于普通人来说也只是梦想，就算实现了，那么这么昂贵的车，估计也是当成艺术品一样享受吧。而作为世界富人集中营的香港其实也是帕加尼车辆最多的地方之一。在香港第一个买这个车的人又会是谁呢？
当年的Zonda C12S这款帕加尼，其实是在2005年才卖到香港的，作为香港的富豪来说，花了700万港币也实在不算是一个小数目，那个富豪的名字叫蔡志明。据说当年他刚刚出社会的时候，也是一个小小的推销员，当然从小就研究汽车的他也慢慢的做起了玩具生意，后来他越做越大，最终成为了身达达到四百亿的大富豪，而它拿下这辆车本身也跟他的身份非常吻合，喜欢研究车的他自然是希望能够拥有一辆独一无二的定制车辆，帕加尼正好让他能实现这个梦想，更是让他一起参与到了车辆的设计中。
能够让客户一起参与车辆设计这也不能不说是非常大胆的，正是因为这种把客户需求当上帝的公司，也成就了自己的豪华品牌。第二个拥有这帕加尼的是我们的郭天王，也是一个将车玩到赛车水平的艺人。当然他收藏的车也很多，也可以想象得到他买来这辆车其实也是有着收藏意图的。
能够想象得出来，帕加尼的跑车基本也是在1200万元以上，这样的车买回来自然也是收藏的概率更大，而蔡志明却显得很大方。他还把这辆车借给成龙拍电影，而成龙的宝贝计划里的那辆超跑其实就是这辆Zonda C12S，从这里我们也看得出来其实成龙的面子也实在是太大了。
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