究竟该谁让谁?汽车道路路权大揭密!

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路权，一个听起来高大上的词汇，但在典典看来，所谓“路权”，更通俗的叫法就是“优先权”，也就是在道路上行驶谁让谁的问题。

路权是交通规则，也是道路参与者的护身符。今天，典典就来和大家聊聊路权的话题。

一、谁的路权最高？

要说第一路权，很多司机都会想到行人。为什么呢？因为很多交通规则都偏向于保障行人的优先权，比如，行人通过时，车辆必须让行，即便是行人违背了交通规则，最终受处罚的往往也少不了车主。

但是，要说有最高路权的，其实是特勤车辆。就是警车、急救车以及消防车等。当这些车辆在执行任务时，其它车辆和行人都要让行，保证其顺利通过。所以，如果下次再看到这些汽车鸣笛通过时，一定要记得靠边停车或者让车，这不仅是素质的体现，阻碍通行还会受处罚。有人要问了，如果要是因让行违反交规被扣分了怎么办？这里要教大家一招，记住该车的车牌号，然后向交警部门申请撤销，就可以免于处罚了。

二、行人路权到底有多大？

体现行人路权的地方很多，最典型的就是当有行人通过时，车辆必须等待，直至行人通过。此时，无论是不是行人闯红灯，就算是对方在人行横道上玩手机，你也不能过去，否则就可能以“不礼让行人”被罚分。

行人的路权之大，由此可见一斑。所以奉劝诸君，莫与人争。

三、两车相遇谁先走？

这个问题是每个司机，每天开车时都必须做一道选择题。它关系到通行效率，交通安全。在两车相遇时，主干道路的直行车辆拥有最高优先权。这意味着转弯的车辆、支路车辆都必须让车。

接下来就是右转和左转车辆，右转必须让左转车辆先行。理由是左转弯通常是大弯，而且大部分时间受到通行管制或者信号灯的时间限制，如果右转不让左转，左转道路就很容易发生长时间停车等待。

四、路权的冲突处理

那么问题来了，直行车拥有优先权，如果直行车辆位于支路是否依然如此呢？答案是否定的。如果是支线道路上的汽车，即便直行通过交叉路口，也必须让行干线车辆。

另一种路权冲突的情况是，在交叉路口红灯转绿灯时，绿灯方向的汽车起步通行，而其它方向的汽车则由黄灯变红灯停车，但是此时还有一部分已经读秒进场的车要通过，按照灯头让灯尾的原则，绿灯方向的汽车必须让行，不论你是否直行。这一点，还请那些耐性不好的车主们留神。

【典典提醒】：路权的中心思想在于一个"让"字，了解它不是为了事故追责时让当事者理直气壮、振振有词，而是要还公众一个安全的出行环境。

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