沙漠是世界上最不适合人类生存的环境之一，其间环境的恶劣，就算是野外生存大师也不敢说能长时间在里面生存。而中国又是世界上沙漠面积最大的国家，为了治理沙漠，使我们的生存环境变得更好，中国国内涌现出了无数的治沙人，他们不光让中国的大片沙漠“退沙转绿”，更是直接在沙漠中修起了公路和铁路，使沙漠中的交通变得更加便捷。
中国的治沙成就是与世共睹的，但是为什么中国人能将沙漠治理得这么好，很多外国人都对这件事情感到好奇，有外媒直接跑出了一个问题：沙漠大多荒凉，中国沙漠也不例外，沙漠里没水没电，中国人是怎么在沙漠中修路的？
修路需要各种各样的机器，这些机器需要电和人才能动起来，而水又是人生存必不可少的物质，所以没水和电，基本是不可能完成修路这件事的，所以中国人为了修路，就开始往沙漠中“搬”水和电。
在完成基础的地形勘测之后，修路工人们就开始着手公路的修建，没有水就在沙漠中找水，在沙漠中找到可用水源的主要的方法是打井提取地下水，有时候运气好，在公路周边几公里处就能打出有水的水井，有时候运气不好，一直要到几十公里外才能找到可用的水源，而如果实在没有，也就只能从沙漠外将水运进来了。
而电的问题则更难办，因为沙漠中是不可能挖出电来的，为了维持沙漠中建路机器的运转，中国沙漠修路队在行进的过程中一直都带着几百台发电机，施工到哪里，发电机就带到哪里。
除了水和电之外，还有一个是修路时必须要的，那就是网络信号，和水电一样，网络信号对于沙漠中修路的工人们来说也是必须的，因为没有网络信号将会严重阻碍员工的沟通、影响施工的进程。为了解决这个问题，中国人更是直接在沙漠中耗费好几个月建立基站，不过即使是这样沙漠中的信号还是时有时断的。
沙漠中一年会有100多场沙尘暴，因为缺水，公路建设者们会连续几个月都不洗澡，出了汗只能自然晒干，因为知道电的可贵，每一度电用起来都十分谨慎，一进入沙漠，就相当于与所有家人朋友都失去了联系，只能全心沉浸于沙漠公路的建造。
中国治沙人的苦，大概就算是常年居住在沙漠中的沙民也不能理解，但是他们创造出来的“甜”，却是所有中国人都享受到了的。
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