【导读】：如今潜艇成了各国海军最青睐的武器，但每个国家发展的情况都不一样，有先进有落后。其实潜艇最重要的指标就是“下潜深度”，而这个“深度”与所用钢材的屈服强度和潜艇的结构设计息息相关。一般来说国外的潜艇下潜深度都比较大，而中国潜艇的最大潜深却小。
海狼级攻击核潜艇
如今下潜最深的就是美国在冷战时期建造的“海浪”级攻击核潜艇，它的最大潜深为610米，最大工作深度为450米。首先来说最大工作深度是指潜艇在这个深度内能够发射各种武器，而自身的管路不会破裂或者损坏。最大下潜深度就是潜艇的潜深一旦超过这一深度就会造成艇毁人亡的后果。
苍龙级潜艇
众所周知的是欧美日是材料强国，在潜艇所用特殊钢板的强度、柔韧性、抗爆炸性、焊接性、周期疲劳性等指标上都取得了比较大的突破。这也是“海狼”、“苍龙”、“亚森”、等潜艇潜的足够深的原因。而中国受制于特种钢的技术指标，所以潜艇的下潜深度没有欧美潜艇大。中国潜艇的最大潜深为300—350米之间，与“海狼”的610相差还很远。
苍龙级潜艇
其实日本宣称“苍龙”级潜艇的最大潜深有500米，但现在看来有很大的水分，毕竟神户制钢的丑闻已经为人所知。“苍龙”级潜艇也用了神户的钢材，这么一来钢材的性能有假，那么“苍龙”级的最大潜深也是假的。事实上世界上屈服强度最大的钢材是俄罗斯研制出来的。
亚森级核潜艇
但又有人说了汽车A、B、C柱所用钢板的屈服强度高达1000多兆帕中国都能生产出来，潜艇用的特种钢怎么就不行呢？其实汽车驾驶舱所用钢材的技术要求很低，只需要屈服强度、抗腐蚀性、焊接性达标就好。而潜艇所用的就要求很高，这也是军工和民用最大的区别。
039C型核潜艇
随着国产航母的顺利下水、095型核潜艇的建造、蛟龙号深潜器成功下海这都证明了中国在舰艇用钢的指标上取得了较大的突破，其实航母飞行甲板所用的钢材要求也很高，因为它要承受舰载机降落时巨大的冲击力。可以说潜艇和航母是最考验一个国家材料技术功底的。
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