比亚迪、中车电动、奥特领衔，中国力量闪耀2018汉诺威车展

9月19日，两年一度的全球商用车第一大展——2018德国汉诺威商用车展(IAA)正式拉开帷幕。中国客车企业比亚迪、中车电动等领衔重磅参展，斯堪尼亚·海格统领客车也现身展场，同时，奥特科技等国内零部件企业盛装亮相，集中展示了中国客车制造业的“中国力量”。

比亚迪现场直击

中车电动现场直击

其中，中国首款高度“模块化”纯电动巴士——比亚迪12米纯电动巴士全球首发。比亚迪同时还带来了一款18米铰接式纯电动大巴。

比亚迪展台，右边为全球首发的12米纯电动巴士

中车电动则以800平方米的国内客车行业最大参展面积重磅登场，并带来了全新一代C12纯电动客车“新巴客”(SAN BUS KING)以及2018全新升级版“T”动力。

中车电动展台，左为新巴客，右边为2018全新升级版“T”动力

从这两家重磅参展的国内整车企业的参展产品来看，电动化、智能化、数字化、网联化(信息化)、模块化(集成化)、轻量化已成大势所趋。

据了解，比亚迪此次展出的两款纯电动巴士均搭载了全球领先的“智能监控和诊断系统”、行业首创的“电池热管理系统”和“智能配电管理系统”，以及更灵活的充电方式等多项“黑科技”。而且，比亚迪全系列巴士车型可配备符合欧洲ITxPT标准的公共交通信息技术系统(ITxPT是欧洲部分国家标书中明确要求需要达到的标准)，这意味着比亚迪成为业内少数几个拿到欧洲地区无限制“入场券”的巴士制造商之一。

比亚迪12米纯电动巴士

同时，通过运用新材料，比亚迪全新巴士在现有产品的基础上整车重量减少4%，有利于降低能耗，节省运营成本。以12米纯电动巴士为例，车身减重后，一辆车每天可节省4.5度电，假设一家公交企业拥有4000辆公交车，每年可节省运营费用600余万元。

比亚迪欧洲责任有限公司总经理何一鹏致词

正如比亚迪欧洲责任有限公司总经理何一鹏在发布会上表示：“今年的IAA展会，很多厂商竞相推出电动大巴。比亚迪作为欧洲最具经验和最大的纯电动大巴供应商，拥有更加成熟的产品和技术。我们的产品有许多重要的提升，将给大家带来切实的利益。”

值得一提的是，比亚迪参展巴士均为“欧洲制造”。其中，12米纯电动大巴在比亚迪位于匈牙利的大巴工厂生产，18米铰接式纯电动大巴在比亚迪位于法国的工厂试总装。而且，比亚迪位于匈牙利的工厂已经为荷兰Connexxion、瑞典Nobina等合作伙伴提供纯电动巴士。

比亚迪18米纯电动铰接大巴

自2013年开始在欧洲销售巴士以来，在纯电动巴士领域，目前比亚迪的足迹已经遍布欧洲20多个国家70余城市，在欧洲市场占有率超20%，份额位居第一。其中在英国市场占有率约50%，在伦敦市场占有率超80%。

新巴客采用三门设计

新巴客仪表台

中车电动此次展出的“新巴客”则立足“智行未来”，具备全新外观、鹰眼大灯，超低能耗、动力十足、静无止境，坚硬骨架、安全可靠，全路域、全天候，人体工程设计、搭载智能科技，六大智能、主动防护、更懂驾驶，欧盟品质、高贵典雅等特点，并拥有超大空间、载客更多、续航更长、运营更智能、舒适度更高等比较优势，可满足郊区运营、市区到机场客运、短途城际客运和学校巴士等多种任务需求。

中车电动展台吸引了众多外国客人

中车电动2018全新升级版“T”动力

“T”动力则是中车电动为新能源商用汽车开发打造的第五代电驱动系统，于2017年研发完成并实现批量投产应用。它代表着新能源客车电驱动系统的顶尖水平，使中国新能源客车电驱动系统实现了由“技术跟随”到“技术引领”的跨越。据悉，“T”动力已申请专利15项，满足严苛的国内与国际标准近30项，还获得过两次“奥斯卡”般的国际大奖。

中车电动展台

引人关注的是，尽管海格客车没有独立参展，但斯堪尼亚·海格品牌在斯堪尼亚展区展出了一款统领(Touring)客车。该车长13米，采用49+1+1座，满足欧六排放标准，并拥有低能耗、高可靠以及良好的整体运营经济性(TOE)。

斯堪尼亚·海格统领(Touring)客车

此外，中国零部件企业的代表奥特科技也盛装参展，秉持“让效率赞美生活”的理念，带来了其领先的商用车智能集中润滑系统，并将在9月23日上午(23号馆C09展位)重磅发布奥特科技德国LUBMANN品牌，正式吹响中国集中润滑行业深耕欧洲市场的号角。

奥特展台

届时，中国客车信息网将现场直播发布会的盛况，敬请关注。

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