城市的建设，离不开交通枢纽的流通与发展。而城市公交车在漫长的岁月中，扮演着相当重要的角色。今天小编想要和大家聊一聊“气包车”。
气包车的真正名字叫做“常压燃气车”，也就是将天然气不经过任何压缩，直接灌装到燃料容器中。气包车源于我国60年代初的石油短缺时期，当初是煤层气拿来加以利用，车顶用橡胶大包把煤层气“包”在里面，并用绳索固定。
“那个年代，还在开发大庆油田，就是因为我们的石油短缺，才想到了用天然气当公交车的燃料，但天然气的巨大体积，在那个年代全国都无法解决。”恒通客车老工程师代幼文回忆。
当车出站的时候，气囊是满的，一趟回来，气囊就焉了，就需要充气了。这种气包车应该就是现在天然气燃料车的前身吧。上世纪70年代，公交车背着大气包在山城马路上跑。
气包充满了天然气时，看上去有一种危险感，而天然气烧掉一些，气包会随着车身抖动而晃荡，让人觉得悬吊吊的。
这“气包车”倒也受欢迎，每次上学放学都满满的，晚了你还真挤不上。
气包车加气并不复杂，加满了整个橡皮袋的气，可以跑上大半天，不过由于使用的不是专门的天然气发动机，因此这种车的力量并不好，遇到大坡，却往往让人揪心这辆公交车究竟开得上去不。不过，气包车未发生一起事故。
随着社会经济的发展，“气包车”续驶里程短，动力不足的缺点越来越突出。这个特殊时代的产物最终在2012年9月退出了历史舞台，全国最后一辆“气包车”在宜宾市的珙县退役，宣告“气包车”时代彻底结束。
感谢你在无意中看到这篇文章，颜值都这么高了，还愿意看看小编的文章，希望可以给你带来一点轻松在百忙的生活中，如果你有什么好的建议和想法也可以在评论区给小编留言，
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
