F22、F35、歼20和苏57的座舱对比，谁更先进一目了然！

战斗机的座舱体现的是航电水平，作为全球现役的四款第5代隐身战斗机，美国F22和F35、中国歼20、俄罗斯苏57，究竟哪款战机的座舱最先进，下面进行简单的对比。

美国F22的座舱和3.5代战机类似

从上世纪80年代中期开始研制的美国F22战斗机，是世界上第一种隐身战斗机，同样因为研制时间较早，所以座舱的航电系统就比不上后面几款。该机采用一平五下的典型布局，布置方式和如今的3.5代战斗机较为相似。

比F22研制晚了近十年的F35战斗机，其航电比F22先进很多，态势感知能力更强大，首次运用了综合分布式光电探测系统（EODAS），F22并没有这玩意，歼20有，苏57没有。

美国F35战斗机座舱开创了一个时代

F35的座舱比F22干净利落了太多，没有过多的杂乱无章。其采用了标准的五代机独有的大块宽屏液晶显示器，具有分屏显示功能，诸如高度、速度、雷达、武器、GPS导航等都分别显示在不同区域，一屏实现了之前五个显示器的功能，做到了高度集成，再没有了密密麻麻看着眼晕的仪表盘和按钮，第一次这么简洁，可以是开创了时代之作，人类战斗机座舱第一次这么干净。

作为中国现役第五代战斗机，歼20全身都是高科技，代表着中国航空工业目前的最高水平，而歼20的研制时间比F35要晚了几年，F22首飞的那年即1997年中国歼20正式立项，2011年正式首飞，当时正值美国防长盖茨访华，此人认为这是对他最大侮辱，至今耿耿于怀。

16年珠海航展上中国第5代战机先进座舱

歼20的座舱图虽然没有流出，但中国第五代战机的座舱系统却在珠海航展上做过展示，因此可拿来参考一二，当然歼20的座舱要比展示出来更先进，所谓拿出来让你看的都是已落后的，正如外贸和自用武器的关系一样。

2016年珠海航展上的这个第五代战斗机座舱系统，已经非常先进了，完全可媲美F35，它的大屏显示器比F35还大一码，除了最显眼的超大屏幕外，上面还有两个显示器和几个按钮，尤其是大屏下方和驾驶员两侧位置空空如也，比F35更加简单明了，越是没有乱七八糟的东西，就越是先进。另外可看出其弹仓内挂载了6枚导弹，主弹仓内4枚中远程空空导弹，两边侧弹仓各一枚近距空空导弹，和歼20携带4枚霹雳-15和两枚霹雳-10的挂载方案如出一辙。

俄罗斯苏57战斗机的座舱也非常先进

作为研制时间最晚的苏57战斗机，最开始的名字叫T-50，在2017年8月改名为苏57，该机的座舱也是非常先进的，一改过往俄系战机仪表盘、按钮密密麻麻的凌乱印象，不过大屏幕下方两侧还有不少机械按钮的。

单论大屏幕的话，感觉中国这款的分辨率要比F35和苏57更好，清晰度和色彩真实度更高，当然亮度是可以调节的。另外需要指出的是，中俄两国的五代机座舱还带有衍射平显，从F35座舱看，该机取消了衍射平显，而F22是有的，说明F35的头盔显示器更先进，当然也和飞行员的使用习惯有关。