摩托车的安全问题一直受到人们的关注，为此，摩托车工程师们针对摩托车主动安全问题，开展了一个有趣的项目。他们将一台宝马R 1200 GS ADV摩托车进行改装，在车身上加入大量传感器和控制机构，让这辆摩托车可以自己跑起来，实现自动驾驶。
自动驾驶并不像目前一般摩托车搭载的电控系统那么简单，好比最常见的ABS防抱死系统和TC牵引力控制系统来说，虽然可以增加骑行安全性，但这些装置都是在骑行者错误操作时才会启动。
而这辆拥有自动驾驶功能的宝马R 1200 GS ADV摩托车，可以自主控制刹车、油门以及转向操作，通过预先设定的路线自动行驶。同时，当车辆检测到前方有障碍物时，控制电脑会分析障碍物的体积和移动速度，选择停止或躲避，以达到行驶的安全性。
不过虽然这辆摩托车可以自己停车，但车身上却没有安装陀螺仪，停止后需要依靠边撑来支撑车身。这也就意味着，当车辆停下后，就无法自己完成起步。如果想要跑起来，必须有人把车身扶正到直立状态，再给它发出指令，这辆摩托车才能跑起来。
方法总比问题多，虽然目前这辆R 1200 GS ADV拥有的功能还很有限，但在BMW摩托车的工程师们眼里，完善这些只是时间的问题。回想不久前本田那辆自平衡的概念摩托车，似乎两轮车最难实现的停止和低速蠕动问题早已被解决。相信这辆R 1200 GS ADV在不久的将来也能拥有类似的功能，甚至会有新的突破。
当这辆拥有自动驾驶功能的摩托车来到我们生活中，可以给我们带来很多便利。比如它可以把你送到车站，然后自己回家；当你忘记把摩托车停在哪里，只需要发出指令，它就会自己走到你面前；甚至在你无聊的时候，你可以骑着另外一辆摩托车，与它一起出游，还能让它帮你带着沉重的行李。不过拥有这样一辆摩托车也有不好的地方，当你骑着它和朋友聚会时，可能就失去了一个不喝酒的理由。
萝卜开会
虽然摩托车能实现自动驾驶了，但对驾驭乐趣的追求我们不能停止，您觉得呢？
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