中国最贵的公交车，一辆400万，出口五十多个国家两百多个城市
虽然即目在汽车领域，国产汽车的技术在很领域依然赶不上相合资汽车，但是这并不代表着和合资车就一定比国产汽车强很多，近几年大力发展系能源汽车，中国车企在新能源领域的快速成长有目共睹，特别是比亚迪汽车，作为国产新能源汽车领域的领头羊，比亚迪的新能源汽车已经出开至国外五十多个的国家，其中最为著名的便是比亚迪自主研发的新能源的大巴车。最好的国产客车，卖给日本一辆400万，出口50多个国家200多个城市
日本便从我国进口这辆新能源的公交车，售价达到了400万，这款车名为比亚迪K9
这款比亚迪K9是不折不扣的中国自主产品，同时也是比亚迪的首款纯电动客车，是比亚迪，新能源，新概念，新动力战略下有一款旗舰产品，同时这款比亚迪K9还搭载多项本国自主研发的技术，目前这款车的最大续航里程可以达到250公里，虽然说售价已经达到了400万高价，但是目前却出口至59个国家，260个城市。
虽然说当时确实占领了很多的汽车市场，但是却是迟迟不能进入日本这样的汽车强国，但是产品品质过硬何愁没有市场呢，最终在本田和丰田等著名车企的严格审核下，比亚迪K9正式高调进入日本市场，对于日本这样汽车强国来说没有一定的势力，不可能让你轻易进入，再次之前比亚迪K9在日本的冲绳首次登陆，当时还进行了一次祈福仪式，工作人员将汽车的尾部朝向大海，预示一定会越走越远，实现目标。
柴油车对于环境污染严重，也别是在日本改装的纯电动汽续航仅仅只有40公里，比亚迪的新能源汽车完全符合日本绿色出行理念，所以之后比亚迪又追加了80辆车子的订单，所以比亚迪汽车就是国人的骄傲，是国人可以引以为傲汽车企业，而在日本纯电动客车市场占据了100%的市场份额，确实让很多人比较震撼。同时也是国产的骄傲，我们应该支持这样的企业不是吗？
对此，大家怎么看呢？
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