可以对折放进口袋的无人机，逗映iDol随拍无人机体验

前言：

1903年12月17日，美国莱特兄弟发明的人类史上第一架飞机，顺利试飞！百年之后，又是美国人在战场上将第一架无人机试飞上天！但近几年来，全球消费级无人机领域，我国却占有重要地位。百年来飞机将人类送上天空、送达万里、送去宇宙，圆了一代代人的飞天梦；而中国的无人机也日渐平民化，愈来愈成为人们生活娱乐、小众领域生产应用的重要工具！如果，你也喜欢，不妨耐心看完我这篇评测，或许可以为你选购及航拍提供一些启发！

关于我——@驴说旅行， 职业旅游自媒体、航拍爱好者

在过去2年多时间里，因此职业需要与兴趣所致，我成功的在祖国三地航拍途中“炸”掉了三架无人机；当然，同时，我也以图片、视频方式记录下了很多震撼的风光与奇景。很多人要笑我，技术不行！我想，技术确实是一方面，常在河边走哪有不湿鞋，更何况我是“自学成才”；但随着航拍经验的积累，也暴露出了其他因素：比如我三次炸鸡都是一心想拍摄“一镜到底”的视频素材。你一定不难想象出，在群岭壮阔的高原，或是在金沙碧浪的椰林，或是直耸云霄的摩天大楼，你的视野和无人机一起自由“翱翔”，再多一秒一帧，你就可以拍到一段震撼的视频，你又怎么舍得收手呢！于是，就这样，炸了！

开箱所见

PS：未校准就飞可能出现打圈儿的情况，所以建议大家每次飞行前都需要先校准。

逗映科技，源于世界无人机之都--深圳，了解无人机的都知道！本来我想在澳门旅行途中进行试飞体验，后因所住酒店属机场限高禁飞区，加上八月份的澳门，天气不定，所以回来后才开始。但江浙沪近期降雨频繁，加上逗映iDol性能最佳使用环境为无风，所以经过2天试飞拍摄，仍旧没能全面体验——主要是没能让它在最佳飞行环境下航拍视频，我最期待的是它1920x1080高清视频的呈现。

包装极简，凸显产品实图及核心卖点——极富高科技产品颜值

逗映无人机整机外观采用黑灰为主，橘红色点缀，第一印象便是黑科技既视感；飞行器触感舒适，采用晒纹工艺，防水尤其夏季手汗一擦即干。折叠后体积较小，约为ipad大小，便于手持及背包收纳。含电池重量也仅360g。

机身及平面评测：逗映iDol智能飞行器采用内嵌式桨叶设计，这样设计可很大程度上避免飞行器损坏，更重要的是也能大大降低飞行器的“伤人指数”，即便是闯入树林，也能起到保护作用。

话虽如此，但是在评测中，我发现，整机重量虽轻，但分布两翼防护面板的重量几近或者超过机身、电池的重量，这带来一个问题——重心点变大了！这或许是空气动力学方面的设计问题，我不是太懂。和地面轿跑不一样，风阻基本来源正面，车身越矮越贴合地面，风阻越小。从主流无人机设计来看，极简的机翼、机轴、支撑架，在起飞和降落过程，或者水平前后行进，没有太多的风阻。这一点可以参考波音、空客以及军用战机的外观设计。在我下面实飞视频中看到，在1~2级风力环境下时，推进总是机身不稳。或者再简单些，就是其他设计重心点小，起降风阻小，能耗略低；逗映无人机在空中，由于风向风速不定，对机身稳定和续航存在影响，也大大降低了机身操控的灵敏性。我之前测试过在大疆无人机桨叶装上保护圈，续航降低更明显一些。

机腹设计及评测：逗映采用4点着陆支撑；水平放置后，机腹几近贴合地面；如果在户外草坪、石板路起降，给机腹视觉定位系统及声呐端口带来磨损的几率会大一些。虽然采用了TPR材质安全垫，但是间隙还是比较小。无论是飞机或是飞行器，三点主力支撑我觉得是最合理的。所以相对其他机型设计，逗映的起落环境要求更高一些，加上机身矮，紧急降落时机翼更容易嵌入其他异物；而且炸鸡换新过的朋友，一定知道，机翼机轴断了磕碰了维修不用太多钱，但如果机身主板炸毁，那维修基本是不可能的，所以这一点不妨设计优化一下，降低损耗风险。

内存及数据传输：iDol智能飞行器的机身侧面配备了一个 USB 接口，除了连接手机APP查看飞行器拍摄的照片与视频以外，也可以用数据线连接飞行器的方式查看（需自行准备数据线）。此外，iDol的内存大小为8GB，属于内置式的，无需额外购买内存卡即可使用；飞行过程中APP自动缓存标清版本的原片和视频，方便预览选片，手机点击下载即可把原片下载至手机本地。——即便无人机找不到，这些素材还是可以保留。

机身镜头朝向评测：正方形形状的无人机，有摄像头的一方是前；因为操纵其他无人机，都有一个习惯——无人机、人面朝向站位保持一致，是最好操控航向的；但如果机身调转朝向或突然受外力，初级用户会出现反向操纵的情况，这也是一些新手遇到突发情况炸鸡的原因。不过逗映APP可以一键设置无头模式，说明书中没有详细介绍，但是操作视频中有非常清楚的操作演示。建议新手在使用前先仔细观看操作视频。后来我才知道有这功能，大体是无需辨认前后，这一点值得称赞！开启无头模式，等同于上了一道操作保险。

镜头设计及使用评测：逗映无人机前后均有信息提示灯，前端位于镜头上方，但我觉得略小一些；在户外光照下，飞上15米高度后，可能就看不清了。镜头同样采用内嵌式——对，最大限度保护了镜头连接处，但同时硬币大小的镜头保护镜片，也存在风险。这也是设计的问题之一，镜头前端与两侧机翼保护面板呈一平面，如果迫降或者携带时遇到不规则障碍物（逗映无人机无避障感知功能），还是有外力撞击或擦伤的可能，所以，如果可以后面一代，是否可以考虑机身镜头处整体缩后一些。

还有一个问题是为了保证用户以最低的价格体验的无人机飞行的快乐，逗映科技没有在一代机中配置云台，但是摄像头有-90°~30°的转向空间。APP操作和遥控器操作都配置了镜头转向功能，但是新手在使用中多加练习同时操作会在省点的同时也更加便捷。（购买逗映遥控器的用户可以忽略，本人未使用没评价）

桨叶更换评测：与其他不同，逗映无人机桨叶是安装在轴下方，通过十字螺丝固定，虽然有保护圈，但难免会有突发情况；旅行途中一旦发生，更换起来不太方便，需要自带螺丝刀。

定高定位系统：逗映无人机配备超声波定高（垂直纵向）；一个是光流定位传感器，它们可保证飞行器在室内也能像室外飞行一样平稳；逗映无人机在室外飞行主要靠GPS定位，在室内GPS信号不是很好的时候靠光流定位，室内悬停效果还是不错的。光流识别高度在2米左右，超出此高度且GPS不满足定位时，飞行器无法定点，会自动切换为姿态模式，也就是只定高不定点。（下面有视频）

APP连接，航拍实飞（视频纪录）

APP使用：各大应用商店搜索“Funsnap”或扫描说明书上的二维码就可以下载使用；APP确实非常便捷，无需携带遥控器，更不用为遥控器充电；但是由于各手机屏幕触控的灵敏度不同，在实飞过程还是存在问题。在下面这段视频，大家可以看一下操作界面的布局，左下为一键起飞/降落，左上为镜头俯仰角度，顶部为实时数据（高度，距离，速度，电量，内存，卫星接收颗数），右智能模式（智能跟随、手势模式）、飞行设置、拍照、拍视频，底部为左右转向上下起降、前后左右行进。但app航拍时无法录取手机外部音源，也无法查看飞行记录、查看禁飞区。所以这一点，我建议在接下来的2.0可以尝试做一些改变。如果是定位无人机领域的“vivo”，那可以增加一些滤镜及配乐，便于后期一键生成分享。

首次APP连接实飞

注意问题：在同一场景环境下，第一次登陆需耐心等待，卫星接收较慢；接收卫星颗数的多少与无人机定位定高等信号接收有着直接关系，所以切勿尝试接收4颗、8颗就起飞。每种无人机智能硬件不同，也千万勿用其他无人机操作经验来实飞。逗映APP操作界面非常简单，在设置里面可以对飞机进行校准，每次飞行前请先校准。（如果飞行状态不OK，建议做校准后再飞行），对入门者非常适宜，简单易懂；唯一需要适应的就是“人机合一”这种操纵状态，慢慢逐渐提高方向辨识度、应急操纵能力、视频图片构图等。新手可以调节飞行速度的快慢。

安全措施：逗映无人机自动设置了电子围栏，即飞行器飞行范围。所以不用担心，会因为信号突然丢失，飞去远处。这一点较其他品牌而言，是一个不错的功能。APP有效控制距离为50米。

其他方面：操控界面左下方起为一键起降、一键返航、摄像头角度调整按钮，右边“智能模式”下包含了智能跟随、手势控制、冲天、渐远、360°环拍等玩法。

图片及视频画质

逗映无人机，电子增稳系统搭载3D降噪算法；机身支持1920x1080P高清视频录制，帧率为30；拍摄图片为1920x1080分辨率。这里有个概念，像素和分辨率不是同一个单位，需要进行换算。图片换算下来约为210万像素，对于手机分享足以。

这些图是在机身晃动情况下拍摄，快门响应速度我没有计算过，经过图片调整后，部分调色！

画质边缘略粗糙，整体画质在手机中预览，还是不错。明暗细节对比、白平衡等参数有提升空间

当然极果网存在图片压缩情况，在后期方面，可调空间并不是很大，如果是顺光拍摄，还是不错的。光线柔弱情况下，不建议逆光拍摄图片及视频。

图片画质饱和度、锐度比其他相机同分辨率下略高一些。但由于无法手动调节感光度及曝光补偿，所以图片后期还是比较难调节，除非使用滤镜，一键生成。

由于实飞期间，环境风速2~3级不退，因此未展现最佳使用场景下的性能。同时未测试操纵极限，如最远有效距离、最高高度、信号丢失自动返航、智能跟拍等。

评测结果及建议

综合评价：（真实评价）

市场售价（接受程度） ☆☆☆

抗风性

续航力 ☆☆

操控流畅性 ☆☆☆

便携性 ☆☆☆☆☆

图片画质 ☆☆

视频画质 ☆☆☆

建议人群：初学者、旅途自拍、风景随拍人群（持专业航拍态度用户可以忽略该款）

购买推荐：建议A套餐+便携收纳包；旅途在外，电池续航力、灵敏操控性是最为重要的使用前提；1机3电1遥控器，比较经用。

品牌建议：优化外观设计，以便降低电池能耗、提高拍摄流畅度、进一步增强安全性；优化APP，增加必要参数及后期插件（如飞行记录、滤镜、音乐、禁飞区查询）；升级稳定系统，提高抗风性（三周）；优化标配产品，优化充电方式，视频教程说明等；建议增加换新保险等配套增值服务。

本文由极果见习体验师驴说旅行原创