对于很多一些手动调节空调的车型，经常有发生开启空调的时候，一二三档风速时出风口没有风，而在最大风速四档的时候才可以使用。如果是这样的问题，一般都是空调风速电阻出现问题，只需要拆下来更换即可！还有一部分也许是因电阻脱焊引起的，这时候只需要使用电烙铁重新焊接下就可以！
这是同事一辆凯越车，昨天开启空调时突然出现一二三档没有风，开始以为鼓风机坏了，后来让他试试四档时有没有风，结果就是四档有风，如是判断风速电阻坏了
趁着午休的时间帮他拆下来看看是需要更换还是因为脱焊造成的。风速电阻是安装在鼓风机上的，位置就在手套箱后面，一共5颗螺丝，雨伞槽上方2颗，手套箱内3颗，取下这5颗螺丝就可以拿下手套箱
拿下手套箱之后，在鼓风机底部可以看见有2个插头，其中一个4根线的就是插在风速电阻上面，拔下这个插头；固定风速电阻的螺丝是偏门的5.5的，如果有这套筒扳手就更方便，我这没有这规格的套筒，就使用老虎钳把它拧下来
拆下来的风速电阻，如判断的那样，脱焊了，所以产生了一二三档位无风的故障；先把它焊起来看看能不能正常工作，如果焊好之后故障依旧的话，那只能考虑更换一个新的
这还是一个原厂的棒子产的货
为了防止再次脱焊，里外都加了锡，虽然看起来不美观，但比之前那一点点要更牢固。装车后，一二三档就恢复正常了。
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