对于很多一些手动调节空调的车型,经常有发生开启空调的时候,一二三档风速时出风口没有风,而在最大风速四档的时候才可以使用。如果是这样的问题,一般都是空调风速电阻出现问题,只需要拆下来更换即可!还有一部分也许是因电阻脱焊引起的,这时候只需要使用电烙铁重新焊接下就可以!
这是同事一辆凯越车,昨天开启空调时突然出现一二三档没有风,开始以为鼓风机坏了,后来让他试试四档时有没有风,结果就是四档有风,如是判断风速电阻坏了
趁着午休的时间帮他拆下来看看是需要更换还是因为脱焊造成的。风速电阻是安装在鼓风机上的,位置就在手套箱后面,一共5颗螺丝,雨伞槽上方2颗,手套箱内3颗,取下这5颗螺丝就可以拿下手套箱
拿下手套箱之后,在鼓风机底部可以看见有2个插头,其中一个4根线的就是插在风速电阻上面,拔下这个插头;固定风速电阻的螺丝是偏门的5.5的,如果有这套筒扳手就更方便,我这没有这规格的套筒,就使用老虎钳把它拧下来
拆下来的风速电阻,如判断的那样,脱焊了,所以产生了一二三档位无风的故障;先把它焊起来看看能不能正常工作,如果焊好之后故障依旧的话,那只能考虑更换一个新的
这还是一个原厂的棒子产的货
为了防止再次脱焊,里外都加了锡,虽然看起来不美观,但比之前那一点点要更牢固。装车后,一二三档就恢复正常了。
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