辽宁号航母的日常维护保养有多贵？刷次漆就得上千万的开销

大家都知道，航母无论是在建造上还是在日常的训练当中花费都是相当高的，所以也有了“吞金巨兽“的外号，比如中国的首艘国产航母和辽宁号大抵相似，其建造费用预估在300亿到500亿之间，这还不包括舰载机费用。

而事实上，航母的日常维护费用也是一笔不小的开支，刷次漆甚至就要花掉达到上千万人民币，所以说，航母还真的不是普通国家能够养得起的。

最近，有关中国首艘国产航母还没开始服役就已经出现了锈迹的照片在网络上流传，有人对此就不高兴了，直接感叹中国航母质量果然不行，还没开始服役就已经生锈了，再过个十年岂不是破烂不堪。

辽宁号航母生锈的照片也同样在网络上流传，特别是水线附近的位置锈迹明显，这也引发了网友的热烈讨论，当然了，大部分都是真真切切关心航母的，但也有一少部分不分青红皂白就直接开喷了，在这里有必要解释一下。

首先，无论是辽宁号航母还是没有服役的002号航母，再或者是美国的核动力航母，都无法完全避免舰体生锈的问题，特别是能够接触到海水的部分。

作为常年在海中行驶的舰艇，所处的环境都是高温、高湿度、高盐分，腐蚀性相当强，无论是不锈钢、铝合金还是铜都得生锈，特别是位于水线的部分，生锈情况更为严重，想要不生锈也可以，用钛合金材料吧，那玩意可贵着呢，用来造潜艇都用不起，更不用说航母了。

其次，舰体生锈基本上都是由于磨损、腐蚀造成的，只要有磨损和海水的存在，就基本逃不过“流锈“的命运，就是那一道道顺流而下的锈迹，即便航母会涂装上各种防腐蚀漆、耐磨损漆，但也只能起到延缓的作用，无法从根本上解决。

但是，这丝毫不影响舰体的使用，只要舰体的整体结构依然完好，金属的耐疲劳程度在可控范围内就没有任何问题，首艘国产航母虽然还没有服役，但是也在水里泡了一年多，生锈在所难免。

那为什么不重新刷漆让其美观一点呢？不是不刷漆，而是刷漆有一定的周期，只有在航母使用数年之后才会在回港进行维护时重新喷涂，而且这个喷涂也是一项相当繁琐的工程，耗资也是惊人的。

各种防护漆要喷涂十几遍以上，防腐的，耐磨损的，耐高温的，防油污的等等，一层覆盖一层，一次喷涂防护漆的费用就可达到上千万人民币之巨，耗费时间更是达到数周之久，但是再出港后，也很快出现一些表面上的锈迹。