昆明地铁不符合新审批要求？市长热线：规划及在建暂未受影响

近期，有媒体报道称，国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》，对申报建设地铁城市的地方政府预算和GDP的要求提高到了2003年规定的3倍，并称“昆明等13个已批复轨道交通建设城市不符合发改委新审批要求”。对此，有市民提问，这涉及昆明地铁哪些线路？

昆明市长热线8月31日首次对此进行了回复，具体如下：
经昆明轨道交通集团有限公司调查：根据昆明市城市快速轨道交通线网规划修编的内容， 昆明市轨道交通远景规划线网全长562公里，由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网形态。其中：普线网（S线）共9条线路，1、2、3号线为骨干线，4、5号线为辅助线，6号线为机场专线，7、8、9号线为填充线；市域铁路（R线）共5条，由2条穿越快线及3条预留线组成。
经核实， 近日媒体报道的仅是征求意见稿，目前国家发改委未正式下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》，昆明地铁规划及在建项目暂未受到影响，均在有序推进中。

有市民向市长热线反映“如果列车到达昆明南站的时间太晚，就会赶不上末班地铁，高铁接驳巴士路线、时间不明，到市中心很不方便。”等问题。对此，昆明市交运局、昆明铁路局和昆明轨道交通有限公司调查后，通过市长热线给出了回复。
市交运局运管处、地铁运营分公司、昆明铁路局回复分别如下：
市交运局运管处：
根据市民反映的情况，下一步，市交运局运管处要求昆明公交集团与高铁公司相关部门沟通了解每天的客流情况，并根据高铁往返客流需求变化，对高铁巴士专线发车时间作出相应调整，满足市民出行需求。

地铁运营分公司：
目前，昆明1、2号线首期工程及1号线支线运营时间为6:20~22:45，实际载客运营时间为6:20~23:57，所有地铁列车需在24:00以后全部回厂进行维护保养，若再延长运营时间，地铁设施设备的正常维护无法得到保证，不利于次日的稳定运营，现行的运营时间已达到现阶段调整极限。随着后续1号线、2号线的拆分，线路长度缩短，客流逐步增加，将进一步结合实际情况调整运营组织方案。

昆明铁路局：
7月20日起，昆明站至昆明南站开行动车组10对，其中昆明南站至昆明站最早6:02始发，最晚21:39终到；昆明站至昆明南站最早7:20发车，最晚23:24到达。根据客流需求，昆明铁路局将不断增加开行对数，满足旅客出行需求。
本文原标题《昆明新批复地铁不符合新审批要求？市长热线这样回答》
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来源：春城晚报都市时报
编辑：杨旒