作为买菜代步好手，又能满足周末郊游，省钱又省心的小排量车款近年来受到了不少车友的青睐。随着近几年小排量摩托市场占额的逐步走高，以往一些在大排跑车上的高科技配置，也都各大摩托生产商相继推出的新款小排量车型上有所体现。像是雅马哈XSR250，阿普利亚 CR150，还有最近发布的 KTM 125 Duke，都为城市摩友们看好。
铃木新款小排量摩托2017 GSX-R150/S150作为铃木GSX家族的新杰作，与Suzuki超级旗舰GSX-R/S1000一脉相承。相继在2016的印尼雅加达、意大利米兰车展上现身后，吸引了不少眼球，近日GSX-R150更是在泰国正式上市，84900泰铢的售价，折合人民币约1.7万。
2017 SUZUKI GSX-R150
2017 SUZUKI GSX-S150
GSX-R150/S150 搭载147.3cc DOHC 单缸水冷引擎，最大马力19.2ps/11,000rpm，最大扭力并于13.9Nm/8,500rpm，最大动力输出接近 19 匹，采用电喷系统，六档变速。GSX-R150/S150采用前正减震，前后均采用碟刹系统。为求轻量化的表现，GSX-R150净重仅有126公斤（GSX-S150为127公斤），以保证最好的马力重量比。
147.3cc DOHC 水冷单缸引擎
GSX-R150 外观上与GSX-R125 大致相同，强调整体性能平衡，力求加速轻快、操纵轻便，以日常通勤为取向。麻雀虽小，五脏俱全。GSX-R150不论是在性能或是耐久度上，都能肩负起GSX-R 的称号。纯正的GSX-R 血统，战斗的外表，如果引进国内定能吸引一大批中国摩友。
而GSX-S150的外观更为简洁，无整流罩的设计更能吸引喜好运动街车的入门新手，透过无整流罩的设计，展现出车辆轻盈敏捷。
2017 铃木 GSX-R150/S150 参数表
引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，单缸引擎
供油方式：电子喷射系统
缸径x 行程：62 x 48.8mm
排气量：147.3cc
最高马力：19.2ps/11,000rpm
最大扭力：13.9Nm/8,500rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：钻石式车架
前刹车：单向双活塞卡钳
轴距：1,300mm
座高：785mm
净重：126kg（GSX-S150 127kg）
其他：Keyless 系统、SUZUKI Easy Start System
作为定位为日常通勤的车款， 两款新车自然少不了实用的科技配备，LED 的大灯不仅节能省电，照明亮度也大幅提升。同时搭配SUZUKI Easy Start System， 只需轻触一下启动钮系统就会立即发车，不需长按等待引擎发动。整车细节部分都非常有质感。
GSX-R150高配版车型率先导入Keyless 系统，钥匙孔被油箱口前部启动旋钮取而代之，领先同级对手。GSX-S150街车版的钥匙孔同样位于油箱口的前部，并且配置了少见的快速解锁系统。
搭载LCD 全液晶多功能仪表，表盘包含转速、速度、里程、油量、时间、档显，判读上相当直接，非常实用。
SUZUKI 这次所推出的2017 GSX-R150/S150，两种版本座高皆为785mm，相当贴心，日常通勤毫无负担。在GSX-R150 部分一共推出五款色系，其中蓝色及钛黑两款车身采用与MotoGP GSX-RR相同的SUZUKI logo 涂装，而GSX-S150 则推出四款颜色，并在蓝色部分同样也有着SUZUKI logo 涂装。
如果两款车能够在国内上市并能维持其在泰国的售价，想必会对国内小排量摩托车市场造成不小的影响。实用的性能，酷炫的外形，是不是让你也很期待呢？这次泰国上市了GSX-R150，台湾有也传出即将上市的消息，只是不知道引进国内会在什么时候。
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