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福州是一座常常被大家吐槽的省会城市，作为经济强省省会，其知名度远低于厦门，经济更是赶不上泉州。在铁路方面福州更为尴尬，下面就给大家来聊一聊福州铁路究竟尴尬在哪些方面。
目前全国共有18个铁路局，而作为经济强省的福建境内却没有设置铁路局，这种现象也很常见，例如：江苏境内铁路大部分归上海铁路局。但尴尬的是福建境内铁路全部归南昌铁路局管辖，而福建经济比江西要好的多。
特等站是我国车站级别最高的一类，特等站所在城市往往也是国家重要的铁路枢纽。目前福建境内共有一座特等站，并且在厦门，省会福州是全国六个没有特等火车站的省会城市（海口、拉萨、呼和浩特、西宁、银川、福州），不过细看其他五座省会城市你会发现，它们均位于祖国边陲或是经济弱市，这也是另福州铁路比较尴尬的一方面。
另外福州火车通达率位于全国各省会城市倒数第四，排在其后的分别是银川、海口和拉萨。目前福州火车不能直达的省会城市有海口、拉萨、广州、南宁、石家庄、太原、银川。这与一个经济强省省会城市的身份不相符。
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