还记得西妹儿之前给你们透露的
“今年能坐动车去香港”的好消息吗？
（详戳 成都今年能坐动车去香港啦！用时多少、票价几何…你想知道的都在这儿）
8月23日下午
广深港高铁香港段的
通车站点、班次、票价出炉
成都小伙伴的这一梦想也随之变为现实
广深港高铁香港段
通车站点、班次、票价等
全都正式确定
记者会上展示的一张大型高铁车票显示，广深港高铁香港段头班车发车时间为9月23日上午7时，由香港西九龙站至深圳北站，二等座车票收费为86港元。
8月23日下午
香港运输及房屋局和港铁公司
正式公布
广深港高铁香港段营运安排
通车站点、班次、票价等
全都正式确定！
一个月后
2018年9月23日
广深港高铁香港段
将正式营运
那么，成都人如何坐动车一路到香港呢？
西妹儿为你pick了一种又便宜又方便的方式
成都 贵阳 广州 香港
虽然经过的城市略有些多
但全程无缝换接，完全无违和感
一起跟着西妹儿来看看吧！
从目前的票价来看：
以二等座为例，香港西九龙站至福田、深圳北、虎门及广州南站，票价分别为人民币68元、75元、178元、215元。
下面我们就以成都到贵阳到广州这条线来为你算票价：
成都南到贵阳北全程二等座票价为275元
（以8月29日为例）
贵阳北至广州南全程二等座票价为212元
（以8月29日为例）
广州南站至香港西九龙站票价为约 215 元人民币
三者相加，成都至香港西九龙站票价为702元。
（如果你不嫌麻烦，想再省些钱，可以这样做：广州南到香港还可分段乘坐，广州南至福田票价为82元，福田至西九龙票价为68元，相加为150元，比广州南至西九龙直通高铁还要便宜65元，即为637元）
实际运营中，两地票价将根据实际情况会有所调整。
从目前的列车运行时长来看：
成都 - 贵阳：3小时30分钟
贵阳 - 广州：4小时20分钟
广州 - 香港：48分钟
成都 - 香港：全程9小时左右
不到800元的价格，
相比起单程动不动就上千的飞机票价来说
选择动车真的是非常实惠了！
（以8月25日从成都出发为例）
西妹儿掐指一算
即使加上两头的地铁、大巴、公交等费用
从成都到香港
预计全程票价800元左右
还省得跑机场、担心飞机延误…
太棒啦！
下面是更多搭乘细节
且让西妹儿慢慢道来
1
通达站点及班次：
从18个大幅增加至44个
从香港西九龙站出发，可直达44个内地站点，与早前公布的18站点相比大幅增加。
其中包含：
短途站6个【广深港客运专线】
福田、深圳北、光明城 [新增]、虎门、庆盛 [新增] 和广州南
长途站38个【京广、杭福深、沪昆、贵广客运专线沿途站点】
包括广东省内的韶关、深圳坪山、惠州南、惠东、鲘门、汕尾、陆丰、葵潭、普宁、潮阳、汕头、饶平等12个站点；
以及北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门等；
而从西九龙到北京需约9小时，到上海需约8小时17分，到昆明需约7个半小时，到贵阳需约5个半小时；3个多小时可到长沙、桂林，4个半小时可到武汉。
据悉，车票将以人民币定价，港元票价每月按上月的人民币汇率调整车费。港铁表示，日后高铁的票价会根据在非繁忙时段或非旅客高峰期的市场需求推出不同的推广及优惠票价，让更多乘客体验高铁服务。
购票方式
来了解一下！
乘客可通过西九龙站人工售票处、自动售票机、本地旅行社代理、电话热线、网上购票等5个途径购票。
乘客购票时除了可用现金、信用卡和八达通支付外，还可使用多种电子支付方式。
目前确定可利用电子支付方式，包括苹果支付、支付宝、微信支付、谷歌支付及三星支付付款，将来若有适合香港使用的付款方式，也会考虑采用。
此外，港铁还确定站内设有5个柜位售卖高铁内地段车票，但手续费问题仍在商讨中，暂时没有公布。
港铁总经理(客户体验拓展)梁静雯表示，高铁设有专属网站及手机应用程序，乘客可查阅高铁各种信息及购买车票，电话热线也会每周7天、每天早上7时至晚上9时提供专人售票服务。高铁也设有退票及改票机制，详情日后公布。
对！
你没看错！
支付宝、微信也都可以啦！
超方便有木有！
而香港西九龙站内可以异地购买内地段高铁车票，手续费为10至30元港币。
西九龙站自助售票处。（图/视觉中国）
2
交通接驳
广深港高铁香港段在香港设西九龙站，西九龙站位于西九文化区以北，港铁九龙站与柯士甸站之间。
据了解，交通接驳方面，到时乘客可透过港铁九龙站转乘地铁至香港机场或港岛方向，也可以透过港铁柯士甸站搭乘地铁到尖东、红磡，西九龙还将设立巴士总站。
港铁九龙站是机场快线和东涌线的换乘站，从九龙站搭乘机场快线半小时内可到达香港机场；从九龙站搭乘机场快线往港岛方向，出香港站后即是香港国际金融中心（IFC），距离港岛线中环站亦不远。
港铁柯士甸站属西铁线，搭乘西铁线可达尖东站，出站后即为尖沙咀地区，可达红磡站，出站后即为香港红磡体育馆、红磡火车站。
巴士方面，西九龙站通过行人天桥连接西九龙站巴士总站，该巴士总站设置30个非专营巴士停泊位。此外，西九龙站东边入口附近另外设置10个非专营巴士上落客区，并规划有专营巴士及绿色专线小巴线路。西九龙站亦设有的士区。
3
车站：
西九龙站设计上有“彩蛋”
最大地底铁路站、“天空走廊”
广深港高铁全长约140公里，其中香港段长约26公里。高铁西九龙站占地约11公顷，总建筑楼面面积达40万平方米，以此计算是目前世界最大地底铁路站。
西九龙站大部分车站设施，包括票务大堂、查验区、离港乘客候车区和月台均设于地底，腾出土地用以发展总面积高达6公顷的公共空间和绿化步行区。
容纳数百人的西九龙站天幕顶“天空走廊”，未来这里将是观赏维港烟花的绝佳位置，亦是拍照“打卡”的好地方！
图片来源：香港铁路有限公司网站
4
列车
来往香港西九龙站的高铁将包括动感号、和谐号和复兴号等。广深港客运专线上将主要使用“动感号”。
列车车身以银色为底色，配以白红橙波浪纹，车身属流线型设计，行驶时状似飞龙。
图片来源：香港铁路有限公司网站
每列列车有八卡车厢，提供579个座位及两个为坐轮椅人士而设的空间，每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。
图片来源：香港铁路有限公司网站
列车头尾两卡为"一等座"车厢，左右两边各两个座位，每个座位有独立阅读灯、音频插座等，座椅前方椅背有可开合餐桌、杂志架、脚踏及挂钩。
图片来源：香港铁路有限公司网站
列车中间的六卡车厢是“二等座”，每排有五个座位，同样设有独立电源插座。
每卡车厢均有大型行李摆放架，座位上方亦设有行李放置架。车厢间设有洗手间及饮水机。伤残人士专用厕所则设于第七卡与第八卡之间，内里空间宽敞，轮椅移动不成问题，并设有婴儿护理台。
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