近期，“致敬改革 跑得更远”——台铃米拉全国巡回里程挑战赛在全国各地上演，一场场“米拉成功挑战100公里”的台铃旋风刮遍全国。业内对此赞叹不已的同时，也对台铃电动车背后的省电耐跑的科技产生了好奇。为什么台铃的这款车这么能跑呢？
据了解，在挑战赛期间，台铃米拉行驶过沙地、泥地、水泥路、柏油路等不同路况，也经历过高温、暴雨等恶劣天气，但是参赛的车辆都无一例外的全部完成了百公里挑战。
此次拉力赛，台铃米拉型搭载的是一款60V22Ah电池，测评数据显示，同品类60V20Ah电池通常的续航里程仅为60~75公里，而台铃米拉在产品实测时，跑出了112公里。台铃米拉挑战赛的数据也显示，所有参赛车辆在4.5小时内，全部突破100公里。截止8月9日，在使用一半电量的情况下，最远行驶里程达到惊人的103.7公里，如果继续行驶理论上行驶距离可达200公里了！
据深入了解后，臻远科技云动力2.0系统是此次续航里程有全新突破重要依靠。
首先，云电池一次充电多跑5~8公里。米拉的行车能量中枢为60V22Ah电池，是由台铃联合电池行业顶级品牌升级研发，集石墨烯、碳纤维、多元复合稀土三大高科技原料。细分来看，多元复合稀土合金制造的板栅，解决阳极膜问题，可以使电池更耐用，寿命更长。电池中添加超级碳纤维，可以使电池拥有更强的动力。石墨烯具有高导电性、高强度、超大比面积等特点，可以提升电池的低温性能。这些创新，让60V22Ah电池同体积电池容量加大11%，一次充电多跑5~8公里。此外，标准状态下，台铃60V22Ah电池电池放电可循环400-600次，比普通电池多使用50-100次，使用寿命更长。
其次，云电机能效转化率可达93%。台铃云电机采用加厚磁钢片、2500#优质硅钢片，并增加了铜线绕组圈数，三高品质使得能效转化最高可达93%，超行业标准10%，降低了无用损耗，一次充电跑更远。同时，台铃还选用具有转动阻力小、空载电流小的进口轴承，相比国产轴承省电性能更高。
第三，云控制器实现了电量精准管理。台铃独创的动力单元模块（MCU），动态调整行驶过程中的电流输出，精准管理每一分电量使用，从而降低能耗，增加续航里程。凭借欧盟ROHS标准硅胶密封技术、全自动SMT贴片技术和正弦波控制系统构成的台铃云智能控制系统，相比同类控制系统，能为控制器带来电耗更低、散热更高、性能更稳、启动更柔、寿命更长等优势。
最后，云充电器蓄能更饱满。台铃云充电器专门为云电池以更高标准研发生产，经过技术迭代，具有充电蓄能更饱和，充电更稳定，更安全等特点。以电池连接线上为例，台铃摒弃了同行采用2.0平米铜铝导线的方式，而采用3.0平米导线和纯铜软线，充电过程中电阻更小、压降更少，充电稳定性能大大增加。此外，台铃云充电器具备“定时充、自断电”技术的安全防护功能，智能断电更安全。
由此可以看出，台铃米拉在挑战赛中优异表现，其背后最大的“秘密”来自台铃省电核心科技。经过技术迭代的臻远科技云动力2.0系统，从电池、控制器、充电器、电机四大核心部件进行动力升级，形成了整体性能远超同行的独有续航能力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
