新能源汽车一路走来经历了风风雨雨，备受推崇，备受扶持，一看相关部门给出的优惠方案就知道了，咱们国内最受宠的就是新能源汽车。不仅可以减免车船税，还能躲避国五国六的约束，外面世界变得再快，都与新能源汽车无关。而且这几年，新能源汽车风风光光，新势力造车一大堆，不论是吉利还是比亚迪都扑向新能源汽车。然而，最近却曝出新能源汽车成了最大骗局，这是怎么回事儿呢，有内部员工说话了曝出了4个最基本的问题，许多车主听完之后纷纷要求退车。
首先是关于骗补贴这件事儿，这个事儿真的不好说，到底有没有新能源车企存在骗补这种事情？当然存在了，想都不用想，这个世界总有不遵守规则或者找规则漏洞的人。有的车企确实是单纯骗补贴，没有想过真正为车主解忧没有想过真正为大家做实事儿。
之前有知情人已经说过，新能源汽车车型并不少，但是大家熟知的有几个呢？部分车企只是为了从规则中获利，所以有些车型真的连市场都没有进入，或者进入市场了，要么是价格定很高，要么是续航里程超级短。
其次是非常重要的续航里程的问题，大家都知道，大多数新能源汽车的续航里程是在200公里到500公里之间，本来大家都觉得这已经够短了，但是大家很少注意的是，其实部分车企公布出来的续航里程比实际的续航里程要长很多，也就说，虚报作假。
然后是安全性的问题，如果是比亚迪、吉利等靠谱的车企研发出来的新能源汽车，大家心里都有数，确实能保证车子的安全系数符合标准，但是有些不良车企，只是为了糊弄，所以车子的安全系数真的很差。之前拆过一台边亚迪唐新能源汽车，当时看到底盘的时候，许多车友都震惊了。因为作为一款新能源汽车，这款车的底盘防护工作十分到位，而且底盘工艺非常讲究，而且没有偷工减料，但是如果看那些不良车企，唉，没法说。
最后一个问题是污染问题，很多人认为燃油车烧汽油尾气排放引起大气污染，那么请问用电池驱动，这不是污染吗？这也是污染啊，电池的讲解得多少年大家知道吗？小学的时候就学过，电池用完不能乱扔，这种污染涉及到地下污染，跟大气污染一样严重好吗？
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