驾驶习惯在很大程度上都会影响到车辆的油耗，对重卡来说更是如此，为了解决这个问题，日野研发了一项混动重卡的AI系统，用来解决不同驾驶员在车辆油耗上的差异化问题。
据日野官网报道，将在2019年夏季发布一款名为 Hybrid Profia 的混合动力卡车，与纯电重卡专属AI不同的是，日野的这套系统首次将人工智能系统应用在了非纯电动卡车上。
据悉，这套系统包含了GPS、陀螺仪等多个传感器，通过类似采集道路的3D地形信息，来更精准的控制车辆的动力输出和回收。
更形象的说，Hybrid Profia 的这个系统，能够根据车辆的载重情况和实时路况坡度，自行选择最平衡的动力输出，在下坡时还能自动对电池进行充电，实现能量回收。在内部测试中，这套系统可以提高约15%的燃油经济性。
通过仪表盘正中的显示屏，驾驶员可以更直观的了解到当前车辆动力系统中，锂电池能量的输出和回收状态。
抛开成本不说，日野的这项“黑科技”打破了只有纯电动卡车才能专属人工智能的屏障，让混合动力重卡卡车也能享受到人工智能带来的优势，或许在未来这种技术也能装在传动柴油车上，让每个人都能成为节油冠军，你觉得呢？
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