上市前夕，美团建立无人配送开放平台，它到底想干啥？

2018年，对美团来说无疑是关键年。创业十四年，王兴终于将把一家企业带到上市。

6月25日，美团在港交所提交招股书，这也意味着美团正式启动了上市计划。随着早期从千团大战的脱颖而出，到2015年合并大众点评，美团渐渐成长为一个超级平台。

虽然美团点评在招股书中未透露募集资金、发行量及发行价等信息，但据彭博社报道，美团的目标是以约600亿美元的估值募集60亿美元资金。在去年10月的40亿美元融资中，美团投后估值为300亿美元。

7月末，美团宣布建立无人配送开放平台，此举成为美团上市前夜一大亮点。

无人配送成亮点

7月末，美团宣布建立无人配送开放平台，联合政府、高校、企业三方，牵手北京智能车联产业创新中心、华夏幸福、Segway 等近 20 家合作伙伴，试图构建一个完整的无人配送生态圈。号称要“用无人驾驶技术打造全球最大的友好交互智能配送生态开放平台，加速无人配送行业发展。”

尽管目前无人配送业务在场景选择上有很多标准，但只要能够实现部分比例订单的“人机混送”，对美团而言也是利大于弊的。

据美团联合创始人、高级副总裁王慧文介绍，现在美团外卖平台的配送场景非常丰富，囊括了2800个城市，包括山区、高原；既有室外场景也有室内场景；全年 365 天 24 小时不分昼夜运行；而且风雨不停、雷打不动。

而美团外卖的单日最高订单量可达 2100 万单外卖，这催生了更多外卖配送员，而人工配送整体成本很高的现状也成为这个行业的痛点。

王慧文表示，他对无人配送的实现感到很开心，终于觉得美团可以做一些更有技术含量的事情了，因为美团从互联网起家，直到近几年才慢慢引入诸多机器学习算法、调度系统方面的高端人才。

但在开心的同时，王慧文也感到“恐慌”。目前，国内的配送需求量巨大，场景复杂，具有中国特色为人工智能发展应用落地提供业务支撑，需要国内完全的自主创新。而且，无人驾驶技术还处在非常早期的发展阶段，王慧文甚至认为其还处在实验和验证阶段，所以要大规模应用面临阶段性的挑战。

其实，从更为宏观的角度来讲，推动无人配送的发展需要建设商业生态，为技术的发展提供土壤。美团拥有的商业环境很适合为技术开发团队或公司提供更为清晰的方向。

一方面，美团希望在与各方合作的过程中，找寻到技术、商业、用户体验上的某种平衡，形成一个可持续发展的商业模式。具体来说就是，在特定的场景下，采用特定的无人配送车，以最合适的成本完成配送服务，同时保证用户体验；

另一方面，无人配送技术从业者众多但缺乏强有力上下游资源整合，美团作为行业领头人发挥自身优势，通过开放平台模式，可以将行业各端资源进行打通与整合，进而加速整体无人配送行业的发展。目前，美团无人配送开放平台的合作伙伴已经形成了上到科研机构、生产商，下到物业公司、商场等等，建立了链接上下游的大平台。

实际上，和美团在无人配送领域产生直接碰撞的，还有两大电商巨头阿里和京东，菜鸟的无人配送车早已曝光，并且在阿里的园区内进行试运营；京东也在今年早些时候进行了无人配送车的规模投放。可以说，这条赛道上，未来一定充斥着激烈的竞争。

美团不甘止步于外卖

王兴在去年9月份的一次演讲中提到“不像腾讯可以对标facebook，阿里可以对标亚马逊，美国没有哪一个现成的互联网企业可以单一对标美团点评。”但他认为这是件好事，因为这意味着“我们在这个领域（吃喝玩乐）已经走到了在世界前列。”

王兴将创业当做一场持久战，尽管美团已经成立8年，但从未公开过上市计划。他曾说，“美团有机会成为A、T一个量级的公司，因为我们创造的价值足够多，餐饮、旅游、到店综合品类每个领域都可以值几百亿美元，但需要的时间不短，至少五到十年吧。”

从目前的体量来看，美团将是港股近十年来最大的互联网平台公司，而且在市值和增长上也有很大想象空间。

从营收来看，招股书披露的数据显示，美团的营业收入2015年至2017年分别实现40亿元、130亿元、339亿元，同比分别增长223.2%、161.2%，3年收入增长超过7倍。

只要提到“外卖”，几乎大部分人都会想到美团，美团在中国可谓家喻户晓。

据招股书显示，2017年美团为全国超过2800个市县的3.1亿年度交易用户提供服务，也就是说全国有五分之一以上的人使用过美团，这一数字极为惊人。

此外，美团餐饮外卖在中国的市场份额从2015年的31.7%增至2017年的56%，截至2018年第一季度又增至59.1%。美团的订单量、交易额保持强劲增长，日均餐饮外卖交易笔数从2015年的170万笔增加到2017年的1120万笔，交易额也从2016年的2366亿元上涨至2017年的3570亿元。

其实，随着美团的庞大，不少原本不认为能发展成实力产业的，也正在美团孵化并崛起。业务逐渐扩展至酒店旅游、餐饮、外卖、出行、新零售……它的对手也从美团的竞争对手从拉手网、窝窝团，升级成饿了么、携程甚至阿里。

无疑，美团的野心很大。