杨明在一家工厂的车间工作，最近买了一辆车，车间主任说他：你一个流水线的工人，天天坐班车上班多方便，非要得瑟一下买辆车，你开来上班，停哪儿啊？
车间里的同事们也都和他开玩笑，说他钱多烧的，连个房子都没有，先买辆车显摆。
厂区的停车位有限，只有经理级别的才给分配一个车位，杨明这样的普通工人，只能停到路边等着贴条。
杨明懒得和他们理论，只是说，我想买啥就买啥，花你家的钱了？
其实车辆和其他物品一样，都是人人可以购买的消费品，买车和从事的职业，没有太大关系，国家公务员可以买车，工厂工人一样可以买车。
但一般人在买车之前，都会考虑下面三个问题：
首先，停车问题如何解决。
我们单位的同事，上班越来越早了，不是因为爱岗敬业，而是因为楼下只有50个车位，停满为止，于是大家都早早的来抢车位了。
很多单位由于车位有限，就规定只有相应级别的员工，才能进入停车位，达不到级别的，那是散兵游勇，自己想办法解决。我那些没有抢到车位的同事，开着车在单位附近转悠，有时候转好几圈也找不到车位。幸运找到的话，又担心警察来贴张条，200块，一天的工资又泡汤了，气人堵心。
停车难基本算是大中城市的通病了，这个问题一定要在买车之前考虑好。
其次，使用效率问题。
我们家的车是为了接送孩子上学买的，后来孩子住校之后，基本上就闲置了，每天趴到那儿落灰荡土的，偶尔还得专门开出来溜溜，要不然闲置着，坏的更快。
如果单位有通勤车，或者乘坐交通工具方便的话，是不建议开车上班的，环保什么的，这样的高调就不唱了，单是堵车这一条，会让你堵到恨不得原地爆炸。
如果有个什么急事，滴滴打车，出租车，还是挺方便的。
第三、费用支出问题。
如果家里买车，还应该考虑买个停车位，一个停车位的价格，和一辆普通小轿车的价格差不多吧？还有油费、保险费、维修保养费、过桥过路费等等，这些费用平均到每个月，自己如果压力太大，还是考虑放弃吧。说真的，如果手里有钱，买车，不如买房，车子一买，就等着贬值。
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