#西岳航空通讯社# 昨晚返航巴黎的国航CA876已安抵北京，当时到底发生了什么？现在有最新进展。
7月26日晚上，收到疑似恐怖信息的中国国际航空CA876航班，经过按照有关程序处置，确保安全，返航巴黎后于当地时间21点25分重新起飞。
（飞常准截图）
截至社长写稿时，飞常准给出的落地北京的时间为今天中午12点56分，总计晚点8小时11分。平安归来就好。
7月26日晚上21点33分，中国国际航空官方微博发布信息称——
国航AOC接到疑似恐怖信息，为确保安全，CA876返航巴黎，安全落地，人机安全。后续按有关程序进行处置。
国航将对旅客进行妥善安置，确保安全后安排尽快起飞。
这条信息是对之前两小时里，在自媒体上广为传播的CA876返航信息的回应。
这条信息受到广泛关注，中央电视台、上海东方卫视都在最近的新闻节目里，口播了以上内容。
到目前，这条新闻已有3万多次的转发，接近6万的点赞。
（飞友CAPTAINRPICEYANG提供截图）
当时有消息说，CA876航班，执行巴黎—北京航班，机型波音787-9，注册号B-1467，从巴黎戴高乐机场正常起飞后不久，就宣布挂出7700特别代码，然后返航巴黎戴高乐机场。
（社长资料图片）
由于国航787-9机型在最近四个月以来，饱受罗罗发动机设计问题的困扰，导致部分飞机停飞检修，能飞的也因此ETOPS航程大为缩短。
许多人看到这新闻，第一反应都是：发动机又出问题了？
社长检索发现，在去年12月15日，B-1467曾发生过一起事件，以下是FATIII的微博描述——
【国航787-9一侧停电折返奥克兰】奥克兰媒体报道，12月15日由787-9/B-1467执飞奥克兰飞北京CA784航班，在飞至奥克兰西北大约500海里处，飞机左侧失去电力供应，机长决定折返奥克兰并平安着陆。国航奥克兰工作人员Richard Yu表示，由于左侧引擎故障，导致飞机左半部分客舱、导航、通讯和雷达均失去电力供应，但自动驾驶未受影响。有机上旅客表示飞机右半部分灯光未受影响。这架尾号为B-1467的787-9于今天凌晨执行16日CA784航班，目前仍在途中。
（北京时间视频截图）
但国航官方的声明，很快就澄清和机械没有关联。
那究竟是什么样的恐怖信息呢？结果发现，这可能就是一起乌龙……
据美联社当地时间26日晚报道，法国国家机场安检部门后来解释说，这一威胁最终被证明是一错误的警报：一名乘客当时没有来得及上飞机，他打电话给航空公司，说他航站楼被挡在了警方的警戒线后，警察正在调查机场一个被遗弃的包裹，他说这个包裹里可能有炸弹。
但是，电话那头的人误会成了，航班上有一枚炸弹。就是这一“恐怖信息”，导致飞机返航巴黎。
（北京时间视频截图）
好吧，没事就好！
根据乘客反映：艺人陈伟霆也在该航班上，他在26日晚间还发微博报平安。
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