你的车，有没有爆表？实测车内降温20℃窍门！

你的车，有没有爆表？

▲炎炎夏日，车内温度在阳光直射下很容易达到60℃以上

不仅仅是“热”这么简单

一不小心，还会搞出“自燃爆炸案”

▲近日，一位台湾车主随手将两瓶矿泉水放在仪表盘上，导致车内物品起火，挡风玻璃当场碎裂，所幸没有人员伤亡

PS：特别提醒各位抱抱粉，夏天注意用车安全，香水瓶、眼镜、汽水、充电宝等物品千万不要放在车里啊！

一般，夏天车子防晒

常见的防晒车罩

虽然能把整辆车都罩住

但收和铺都比较麻烦

太阳下随便一弄

整个人就汗津津

杭州君推荐一款汽车防晒神器

好用又轻便

轻轻一遮，降温还能除甲醛

一起来看实测

试用报告

这款遮阳挡很轻便，一面是铝箔材质，一面是酷炫的变形金刚图案，往车内一铺，整辆车看起来都挺酷。不用的时候，折两下放后备箱就好，比较薄，不会占地方。

为了测试它的效果，我们找来了两台同款车型，在毫无遮挡的停车场，进行了一系列测试。

按常理来说，白色都是不容易吸热的。具体效果怎么样，我们拭目以待。

正值 14：00 前后是一天最热的时候，气温 34℃ 左右。把两台相同的车充分通风后，记录中控、座椅的初始温度。

关闭车门车窗，左边这台车使用变形金刚遮阳挡，另一台没有任何防护，每隔一小时记录中控、座椅的温度进行对比。

01

中控温度对比

首先记录两辆车中控的初始温度，两车温度分别是 36℃ 和 33℃。

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1 小时后温度测试：可以看到原本初始温度较低的车，在没有使用遮阳挡的条件下，温度反而达到了将近 50℃ ！！！有无遮阳挡的温差为 9.2℃。

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2 小时后温度测试：两小时后，使用了变形金刚遮阳挡的车辆温度上升缓慢，而没有防护的车辆中控温度已经高达 56 ℃，这已经是烫手的程度了，此时的温差为 13.5℃ 进一步变大。

3

3 小时后温度测试：三个小时过后我们再来测试发现，没有遮阳挡的车辆已经高达 64.1℃！

这已经是十分烫手的程度了，平时习惯一上车就把手机放中控台的小伙伴们注意啦，手机长时间这个温度可是非常不好滴~

而使用了变形金刚遮阳挡的车辆温度已经基本稳定在 43℃ 左右了，此时温差 20.2℃！

02

座椅温度对比

我们再来看看座椅温度对比，初始温度都在 33℃ 附近。

1

1 小时后温度测试：1小时后都有不同程度的升温，没有遮阳挡的车升得更快一些，达到了 40℃ 以上。

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2 小时后温度测试：两小时后，有遮阳挡的还处在 38.3℃，坐在上面还是温热的水平。而无遮阳挡的已经达到了 46℃。

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3 小时后温度测试：3 小时后我们再来测试发现，有遮阳挡的也只刚刚过了 40℃ 大关，坐在上面感觉还没什么问题。

而没有遮阳挡的车测了一下发现高达 54℃ ！！！

经过测试，有无遮阳挡中控台的最大温差竟然能达到 20 多摄氏度，而座椅的温差也达到了 14℃，别小看这十几度，真的相差很多。

变形金刚遮阳挡

拥有7层隔热材料

首层的3.6丝金属隔热反射膜

能将大部分炙热的阳光直接反射出车外

从而有效降低车内温度

材料中含有光触媒成分

不仅隔热防晒

还能对车内高温挥发的甲醛

有抑制分解的作用

让车内更环保、健康

保持车内空气清新

防强光、远光、紫外线

日本隔热遮阳板

夏天开车怕晒黑、怕刺眼的阳光

开长途两眼酸胀

几秒钟的盲区，很容易发生车祸

▲夜间会车时在对方远光灯照射下，眼睛受到强烈刺激，造成短暂的视觉盲区

戴上墨镜虽然能减弱光线

但也会因此影响视线

尤其当车由亮处进入暗处时

墨镜的暗色会造成速度感失真

增加安全隐患

杭州君推荐一款

汽车隔热防紫外线遮阳板

不占空间

防紫外线、防强光、防眩晕力MAX

比戴墨镜更方便安全

试用报告

它和汽车自带的遮光板一般大小，只长一丢丢。

安装超简单，用自带的固定夹夹住就好了，收起时与汽车自带的遮光板一起折叠，不占空间。

坐在驾驶座上能完全被它挡住脸，不担心太阳把自己晒黑啦。不仅能作为前面的挡阳板，还能为侧窗遮阳，有时关窗闷得慌，有它在可以放心开窗透气，不怕阳光斜射。

日本精密模具研制而成

能过滤强光，让视野柔和清晰

避免视线盲区

装好之后在行驶状态下很稳

基本上能完全覆盖挡风玻璃

适合所有车型

对紫外线的阻断率超高

不仅消除视觉疲劳，还能保护皮肤

涂层中添加了吸热属性材料

天热了，能给车内降温十多度

别忘了给爱人的副驾驶座

也配一个哦~

大杭州和快抱

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